专利名称: |
车辆的座椅头枕以及车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种车辆的座椅头枕以及车辆,车辆的座椅头枕包括:本体;压力检测装置,所述压力检测装置设于所述本体且用于检测所述本体受到的压力值;驱动组件,所述驱动组件与所述压力检测装置连接,所述驱动组件用于驱动所述本体在所述车辆的前后方向移动。由此,通过压力检测装置和驱动组件配合,驾驶员驾驶车辆过程中,能够自动调节本体在车辆的前后方向的位置,可以使座椅头枕同时兼顾安全性和舒适性,从而可以提升驾驶员的驾驶体验,并且,也可以对驾驶员起到更好的保护作用,从而可以提升车辆的驾驶安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
王鑫宽;周建明;靳晓斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T23:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T03:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911336878.1 |
公开号: |
CN110949218A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
孟庆莹 |
分类号: |
B60N2/806;B60N2/888;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/806;B60N2/888 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种车辆的座椅头枕(10),其特征在于,包括: 本体(1); 压力检测装置,所述压力检测装置设于所述本体(1)且用于检测所述本体(1)受到的压力值; 驱动组件(3),所述驱动组件(3)与所述压力检测装置连接,所述驱动组件(3)用于驱动所述本体(1)在所述车辆的前后方向移动。 2.根据权利要求1所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述驱动组件(3)包括:第一传动件(31)和第二传动件(32),所述第一传动件(31)与所述本体(1)连接,所述第二传动件(32)与所述第一传动件(31)传动连接,所述第二传动件(32)用于驱动所述第一传动件(31)沿所述车辆的前后方向移动。 3.根据权利要求2所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述第一传动件(31)为连接座,所述第二传动件(32)为螺杆,所述连接座与所述螺杆螺纹配合连接。 4.根据权利要求2所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述驱动组件(3)还包括:动力驱动件(33),所述动力驱动件(33)与所述压力检测装置、所述第二传动件(32)均连接。 5.根据权利要求2所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述驱动组件(3)还包括:固定座(4),所述固定座(4)设于所述车辆的头枕杆(6),所述第二传动件(32)可转动地设于所述固定座(4)。 6.根据权利要求1所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述压力检测装置检测出的压力值达到第一预定值时,所述驱动组件(3)驱动所述本体(1)向所述车辆的后方移动; 所述压力检测装置检测出的压力值低于所述第一预定值时,所述驱动组件(3)停止工作。 7.根据权利要求1所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述压力检测装置检测出的压力值为零时,所述驱动组件(3)驱动所述本体(1)向所述车辆的前方移动; 所述压力检测装置检测出的压力值为第二预定值时,所述驱动组件(3)停止工作。 8.根据权利要求4所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述本体(1)内部限定出安装腔(5),所述头枕杆(6)的上端位于所述安装腔(5),所述动力驱动件(33)设于所述车辆的头枕杆(6)。 9.根据权利要求5所述的车辆的座椅头枕(10),其特征在于,所述压力检测装置设于所述本体(1)的外表面。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的座椅头枕(10)。 |
所属类别: |
发明专利 |