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原文传递扶手箱锁止机构及汽车

专利名称：	扶手箱锁止机构及汽车
摘要：	本发明公开一种扶手箱锁止机构及汽车，包括锁止机构和开启机构，锁止机构用于通过转轴铰接在扶手箱盖上，转轴下方的锁止机构上延伸有锁钩，锁钩可随锁止机构的旋转而对扶手箱体进行咬合或松脱，且锁钩的咬合方向或松脱方向均沿汽车的X轴方向设置；开启机构具有推动锁止机构旋转以使锁钩松脱的导向部，导向部与锁钩相向设置；其中，导向部的施力端设有开启按键，开启按键与锁止机构之间连接有第一弹性体，第一弹性体位于转轴的下方，以对锁钩的咬合提供回弹力。汽车的扶手箱上设有上述扶手箱锁止机构。本发明提供的扶手箱锁止机构在发生汽车碰撞时，会趋向锁止，避免因卡接不牢而使扶手箱盖突然弹起影响行车安全的问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	周林;李文轩;何礼;黄杨
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911336580.0
公开号：	CN110949262A
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	张一帆
分类号：	B60R7/04;B60N2/75;E05B83/30;B;E;B60;E05;B60R;B60N;E05B;B60R7;B60N2;E05B83;B60R7/04;B60N2/75;E05B83/30
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种扶手箱锁止机构，其特征在于，包括：锁止机构，用于通过转轴铰接在扶手箱盖上，所述转轴下方的锁止机构上延伸有锁钩，所述锁钩可随所述锁止机构的旋转而对扶手箱体进行咬合或松脱，且所述锁钩的咬合方向或松脱方向均沿汽车的X轴方向设置；开启机构，具有推动所述锁止机构旋转以使所述锁钩松脱的导向部，所述导向部与所述锁钩相向设置；其中，所述导向部的施力端设有开启按键，所述开启按键与所述锁止机构之间连接有第一弹性体，所述第一弹性体位于所述转轴的下方，以对所述锁钩的咬合提供回弹力。 2.根据权利要求1所述的扶手箱锁止机构，其特征在于，所述锁止机构具有弯折部，所述弯折部上方为承重部，所述弯折部下方为锁止部，所述转轴靠近所述承重部的自由端设置，所述锁钩由所述锁止部的自由端延伸而成。 3.根据权利要求2所述的扶手箱锁止机构，其特征在于，所述承重部的自由端还向两侧延伸有受力悬臂，所述导向部包括由所述开启按键延伸出的两个推动杆，两个推动杆相对设于所述锁止机构两侧，所述推动杆上设有与所述受力悬臂相适配的推动凸部，当按下所述开启按键时，所述推动凸部对所述受力悬臂施加推力，并带动所述锁止机构绕轴旋转。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的扶手箱锁止机构，其特征在于，所述转轴上方的锁止机构上还设有安装位点，所述安装位点用于连接第二弹性体，所述第二弹性体的另一端沿汽车X轴反向延伸固定。 5.根据权利要求4所述的扶手箱锁止机构，其特征在于，所述第一弹性体和所述第二弹性体均为弹簧。 6.根据权利要求1-3、5中任一项所述的扶手箱锁止机构，其特征在于，所述锁止机构为一体成型的中空结构，所述中空结构的内壁上设有若干个加强筋。 7.根据权利要求1-3、5中任一项所述的扶手箱锁止机构，其特征在于，所述扶手箱体上还设有倒钩结构，所述锁钩通过与所述所述倒钩结构的挂接将所述扶手箱盖与所述扶手箱体进行锁定。 8.一种汽车，其特征在于，所述汽车的扶手箱上设有如权利要求1-7中任一项所述的扶手箱锁止机构。
所属类别：	发明专利