专利名称: |
一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座 |
摘要: |
本发明公开了一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,包括鞍座连接板,其还包括上盖板表层和上盖板底层,所述上盖板底层设置在鞍座连接板上,所述上盖板表层设置在上盖板底层上;所述上盖板底层通过紧固件固定在鞍座连接板,所述上盖板表层通过紧固件固定在上盖板底层上;所述鞍座连接板上还设有鞍座连接操作机构,所述鞍座连接操作机构设置在上盖板底层与鞍座连接板之间。本发明的优点在于,其气缸垫的结构加工简单,成本更低。其形成了一整圈线密封结构,不仅密封可靠性更强,还可以有效降低因压紧产生的密封应力。其解决了装配后的密封力着力点问题,防止气缸套变形量过大。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
东风商用车有限公司 |
发明人: |
牟洋;李飞鹏;黄志刚;李依君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T03:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911318646.3 |
公开号: |
CN110949552A |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵龙骧 |
分类号: |
B62D53/08;B;B62;B62D;B62D53;B62D53/08 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
1.一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,包括鞍座连接板(5),其特征在于:还包括上盖板表层(1)和上盖板底层(2),所述上盖板底层(2)设置在鞍座连接板(5)上,所述上盖板表层(1)设置在上盖板底层(2)上; 所述上盖板底层(2)通过紧固件(4)固定在鞍座连接板(5),所述上盖板表层(1)通过紧固件(4)固定在上盖板底层(2)上; 所述鞍座连接板(5)上还设有鞍座连接操作机构(3),所述鞍座连接操作机构(3)设置在上盖板底层(2)与鞍座连接板(5)之间。 2.根据权利要求1所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述上盖板表层(1)上设有表层固定孔(1.1),所述紧固件(4)设置在表层固定孔(1.1)内。 3.根据权利要求2所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述上盖板底层(2)设有底层固定孔(2.1),所述紧固件(4)设置在底层固定孔(2.1)内。 4.根据权利要求3所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述上盖板表层(1)上还设有通孔(1.2),所述与底层固定孔(2.1)正对。 5.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述上盖板表层(1)整体为U形,所述上盖板表层(1)U形中心与鞍座连接板(5)中心在同一垂线上。 6.根据权利要求5所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述上盖板底层(2)整体为U形,所述上盖板底层(2)U形中心与鞍座连接板(5)中心在同一垂线上。 7.根据权利要求2所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述表层固定孔(1.1)有四个,所述四个表层固定孔(1.1)对称设置在上盖板表层(1)上表面。 8.根据权利要求3所述的一种可更换上盖板表层的牵引车鞍座,其特征在于:所述底层固定孔(2.1)有两个,所述两个底层固定孔(2.1)对称设置在上盖板底层(2)上表面。 |
所属类别: |
发明专利 |