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原文传递 一种座椅侧面碰撞断电机构及汽车电动座椅
专利名称: 一种座椅侧面碰撞断电机构及汽车电动座椅
摘要: 本发明公开一种座椅侧面碰撞断电机构及汽车电动座椅,座椅侧面碰撞断电机构包括:导电开关(2)、以及在汽车侧壁发生碰撞时能产生滑动并带动所述导电开关(2)断开的推杆(1),所述导电开关(2)与电动座椅的调节电机的供电电源串联。本发明在汽车侧壁发生碰撞时,通过推杆滑动并带动导电开关断开,实现电动座椅电路精准切断,从而避免电动座椅前后移动或靠背倾倒。
专利类型: 发明专利
申请人: 东风汽车有限公司
发明人: 丁远航;周澄靖;陈高军
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T03:00:00+0805
申请号: CN201911388191.2
公开号: CN110949194A
代理机构: 北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人: 郑世奇
分类号: B60N2/02;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/02
申请人地址: 510800 广东省广州市花都区风神大道12号
主权项: 1.一种座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,包括:导电开关(2)、以及在汽车侧壁发生碰撞时能产生滑动并带动所述导电开关(2)断开的推杆(1),所述导电开关(2)与电动座椅的调节电机的供电电源串联。 2.根据权利要求1所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,所述导电开关(2)包括可分离连接的导电插头(21)和与电动座椅的调节电机的供电电源串联的导电插孔(22),所述导电插头(21)与所述推杆(1)连接; 在汽车侧壁未发生碰撞时,所述导电插头(21)插入所述导电插孔(22); 在汽车侧壁发生碰撞时,所述推杆(1)向远离所述导电插孔(22)方向滑动,并带动所述导电插头(21)从所述导电插孔(22)中脱出。 3.根据权利要求2所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,所述导电插孔(22)包括导电导槽安装体(221)、以及安装在所述导电导槽安装体(221)内的导电导槽(222); 在汽车侧壁未发生碰撞时,所述导电插头(21)插入所述导电导槽(222); 在汽车侧壁发生碰撞时,所述推杆(1)向远离所述导电导槽(222)方向滑动,并带动所述导电插头(21)从所述导电导槽(222)中脱出。 4.根据权利要求2所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,还包括:复位弹簧(3)、配重块(4)、以及安装壳体(7),所述推杆(1)、所述导电开关(2)、所述复位弹簧(3)、以及所述配重块(4)容置在所述安装壳体(7)内,所述复位弹簧(3)一端固定在所述安装壳体(7)靠近汽车侧壁一侧,另一端远离汽车侧壁并顶紧所述配重块(4),所述推杆(1)能在所述安装壳体(7)内活动,所述推杆(1)一端与所述配重块(4)连接,另一端与所述导电插头(21)连接,所述导电插孔(22)固定在所述安装壳体(7)内。 5.根据权利要求4所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,还包括设置在所述推杆(1)一侧的限位开关(5),所述限位开关(5)包括限位件,所述推杆(1)上设置有与所述限位件配合的推杆限位部。 6.根据权利要求5所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,所述限位开关(5)包括:限位铰链(52)、限位面(53)、以及作为所述限位件的限位杆(51),所述限位铰链(52)固定在所述安装壳体(7)内,且位于所述推杆(1)一侧,所述限位铰链(52)穿过所述限位杆(51),将所述限位杆(51)分割为靠近所述推杆(1)的第一限位段(511)、以及远离所述推杆(1)的第二限位段(512),所述限位杆(51)整体绕所述限位铰链(52)旋转,所述限位面(53)固定在所述安装壳体(7)内,且所述限位面(53)位于所述第二限位段(511)远离所述导电开关(2)的一侧,所述限位铰链(52)内设置有向所述第二限位段(512)施加朝向所述限位面(53)方向预紧力的扭簧; 所述推杆限位部为设置在所述推杆(1)杆身上与所述第一限位段(511)配合的限位卡爪(11)。 7.根据权利要求6所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,所述第一限位段(511)沿复位弹簧(3)向导电开关(2)方向朝向所述限位铰链(52)倾斜延伸。 8.根据权利要求5所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,所述限位开关(5)包括限位弹簧(55)、以及作为限位件的限位凸块(54),所述限位弹簧(55)一端固定在所述安装壳体(7)内,另一端顶紧所述限位凸块(54),所述限位凸块(54)与所述推杆(1)的杆身接触,所述推杆限位部为设置在所述推杆(1)杆身上与所述限位凸块(54)配合的限位槽(12)。 9.根据权利要求5至8任一项所述的座椅侧面碰撞断电机构,其特征在于,所述限位件上设置有回位拨杆。 10.一种汽车电动座椅,其特征在于,包括所述汽车电动座椅本体(8)、以及如权利要求1至9任一项所述的座椅侧面碰撞断电机构,所述座椅侧面碰撞断电机构设置在所述汽车电动座椅本体(8)上,且所述座椅侧面碰撞断电机构的所述导电开关(2)与所述汽车电动座椅本体(8)的调节电机(9)的供电电源(10)串联。
所属类别: 发明专利
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