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原文传递一种发动机吊装用吊具

专利名称：	一种发动机吊装用吊具
摘要：	本发明公开了一种发动机吊装用吊具，属于吊装器械领域。该装置包括：承力弯臂；可滑动地设置在所述承力弯臂一端的、用于驱动所述承力弯臂移动的操纵机构；设置在所述承力弯臂的另一端的、用于夹紧物体的夹紧装置；以及设置在所述承力弯臂上的、用于控制所述夹紧装置的工作状态的操纵器，本发明提供一种发动机吊装用吊具，利用操纵机构可以方便地调节承力弯臂的角度，进而调整发动机的角度，利用操纵器控制夹紧装置，简化操作，使操作人员在无需弯腰等冗余动作的情况下即可轻松实现夹紧操作，提高劳动效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	辽宁维特工程技术有限公司
发明人：	国崇珲;孙超;陈晓龙;刘峰;胡杰;黄玥;程娇;潘雷;肖楠
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T07:00:00+0805
申请号：	CN201911329539.0
公开号：	CN110963400A
代理机构：	北京国坤专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵红霞
分类号：	B66C1/42;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/42
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市沈河区市府大路262甲
主权项：	1.一种发动机吊装用吊具，其特征在于，包括：承力弯臂；可滑动地设置在所述承力弯臂一端的、用于驱动所述承力弯臂移动的操纵机构；设置在所述承力弯臂的另一端的、用于夹紧物体的夹紧装置；以及，设置在所述承力弯臂上的、用于控制所述夹紧装置的工作状态的操纵器。 2.如权利要求1所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述承力弯臂上设置有滑轨，所述操纵机构可滑动地设置在所述滑轨上，所述操纵机构包括变动装置和用于驱动所述变动装置的驱动装置。 3.如权利要求2所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述变动装置包括可滑动地设置在所述滑轨上的滑动体、驱动连接至所述驱动装置的第一连杆和一端铰接至所述第一连杆的第二连杆，所述第二连杆的另一端铰接至所述承力弯臂。 4.如权利要求2所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述变动装置包括可滑动地设置在所述滑轨上的滑动体、驱动连接至所述驱动装置的驱动齿轮和设置在所述承力弯臂上的弧形的齿条，所述驱动齿轮与所述齿条相啮合。 5.如权利要求2、3或4所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述变动装置包括滑动体、可转动地设置在所述滑动体上的上限位轮和可转动地设置在所述滑动体上的下限位轮，所述上限位轮和所述下限位轮均与所述滑轨相配合并分居在所述滑轨的上下两侧。 6.如权利要求2、3或4所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述驱动装置包括驱动连接至所述变动装置的变角把手、设置在所述变动装置上的第一限位装置和设置在所述变动装置上的第二限位装置，所述第一限位装置和所述第二限位装置用于限制所述变角把手的转动范围。 7.如权利要求1所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述夹紧装置包括夹紧块、驱动杆和可转动地设置在所述夹紧块上的拨叉，所述驱动杆一端驱动连接至所述操纵器、另一端驱动连接至所述拨叉，以通过操纵器控制拔叉动作。 8.如权利要求1所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述夹紧装置包括夹紧块、传动带、可转动地设置在所述夹紧块上的第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮和可转动地设置在所述夹紧块上的拨叉，所述传动带传动连接在所述操纵器和所述第一锥齿轮之间，所述第二锥齿轮驱动连接至所述拔叉。 9.如权利要求7或8所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述夹紧装置还包括止动销和复位弹簧，所述夹紧块上开设有用于收纳所述止动销的止动孔，所述止动销可滑动地设置在所述止动孔内，所述夹紧块上开设有贯通至所述止动孔内的滑槽，所述拨叉通过一连接件连接至所述止动销，用于带动所述止动销移动，所述复位弹簧一端连接在所述止动销上、另一端连接在所述夹紧块上。 10.如权利要求7或8所述的一种发动机吊装用吊具，其特征在于，所述操纵器具有锁紧装置。
所属类别：	发明专利