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原文传递一种卷扬机的液压控制装置和液压控制方法

专利名称：	一种卷扬机的液压控制装置和液压控制方法
摘要：	本发明公开了一种卷扬机的液压控制装置和液压控制方法，其中，控制装置包括液压马达、离合器、第一换向阀、第二换向阀、液控单向阀、第一压力开关、第二压力开关、常闭开关、常开开关、卷扬机阀组、操控阀和刹车装置；该控制装置采用刹车控制阀来控制刹车油缸动作，采用第一换向阀、第二换向阀、第一压力开关、第二压力开关、常闭开关、常开开关以及操控阀来控制离合器油缸和马达制动，使得离合器、刹车装置以及卷扬提升之间形成互锁，有效防止误操作对卷扬机的离合装置造成的损坏。本发明的卷扬机液压控制方法，有效利用了可离合卷扬机的互锁功能，使得卷扬机具有较高的可靠性和施工安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	恒天九五重工有限公司
发明人：	傅祖范;赵黎明
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T07:00:00+0805
申请号：	CN201911382662.9
公开号：	CN110963430A
代理机构：	长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	欧颖;张文君
分类号：	B66D1/44;B66D5/28;F15B11/08;F15B13/04;F15B1/02;B;F;B66;F15;B66D;F15B;B66D1;B66D5;F15B11;F15B13;F15B1;B66D1/44;B66D5/28;F15B11/08;F15B13/04;F15B1/02
申请人地址：	410000 湖南省长沙市经济技术开发区漓湘东路236号
主权项：	1.一种卷扬机的液压控制装置，其特征在于，包括液压马达(1)、离合器(3)、第一换向阀(4)、第二换向阀(5)、液控单向阀(6)、第一压力开关(8)、第二压力开关(9)、常闭开关(10)、常开开关(11)、卷扬机阀组(15)、操控阀(16)和刹车装置；所述液压马达的输出轴直接或间接经由所述离合器连接于卷扬机的滚筒(2)；所述离合器包括用于控制其离合的离合器油缸(14)，所述刹车装置包括刹车油缸(12)和刹车控制阀(13)，所述刹车控制阀的工作油口与所述刹车油缸的无杆腔连通；所述第一压力开关安装在所述刹车油缸与所述刹车控制阀之间的连通油路上，所述第一压力开关的输出端与所述常开开关的控制端电连接，所述第二压力开关安装在所述液压马达的制动油路上，所述第二压力开关的输出端与所述常闭开关的控制端电连接；所述常开开关和所述常闭开关串联设置，所述常开开关的另一端与电源连接，所述常闭开关的另一端与所述第一换向阀的接线端连接，所述第一换向阀的出油口与所述第二换向阀的进油口连通，所述第二换向阀的两个出油口均经所述液控单向阀与所述离合器油缸的无杆腔连通；所述操控阀的两个工作油口与所述液压马达的两个工作油口连接，所述卷扬机阀组设置在所述操作阀与所述液压马达之间的工作油路上。 2.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于，所述液控单向阀与所述离合器油缸之间的连通油路上设有蓄能器(7)。 3.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于，所述第一压力开关和所述第二压力开关分别用于检测刹车油路和制动油路的压力，并在油路压力达到预定值时，分别使所述常开开关和所述常闭开关(10)动作。 4.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于，所述第一换向阀为两位三通电磁阀，所述第二换向阀为三位四通电磁阀，所述刹车控制阀为脚踏制动比例阀；所述第一换向阀和所述刹车控制阀的进油口与控制油源P1相连通；所述第一换向阀、所述第二换向阀以及所述刹车控制阀的回油口与储液油箱(17)连接。 5.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于，所述操控阀为手动三位四通换向阀，所述操控阀的进油口与控制油源P2连通。 6.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于，所述卷扬机阀组包括梭阀和平衡阀，所述梭阀和平衡阀均并联在所述液压马达的两个工作油口之间，所述梭阀的出油口与所述第二压力开关以及马达制动器分别连接，所述梭阀的出油口与所述马达制动器之间的连接油路上设有单向节流阀。 7.一种卷扬机的液压控制方法，其特征在于，所述卷扬机包括如权利要求1～6中任一项所述的液压控制装置，所述液压控制方法包括如下步骤： S1、保持操作阀(16)在中位，操作刹车控制阀(13)，油液通过所述刹车控制阀流入到刹车油缸(12)的无杆腔中，所述刹车油缸伸出将滚筒(2)抱死；当第一压力开关(8)检测到刹车油路压力达到预定值时，使常开开关(11)闭合，第一换向阀(4)的线圈DT1得电； S2、操作第二换向阀(5)的线圈DT3得电，油液通过所述第一换向阀和所述第二换向阀流入到离合器油缸(14)的无杆腔中油，所述离合器油缸伸出与所述滚筒卡合； S3、松开所述刹车控制阀，所述刹车油缸回油并与所述滚筒脱离；当所述第一压力开关的压力小于预定值时，使所述常开开关打开，所述第一换向阀的线圈DT1失电； S4、操作所述操作阀切换到右位，油液通过所述操作阀进入到液压马达(1)中，所述液压马达驱动所述滚筒转动，以带动与缠绕在所述滚筒上的钢丝绳相连接的重锤上提到需要的高度； S5、先将所述操作阀切换回中位，再操作所述刹车控制阀，所述刹车油缸进油并将所述滚筒抱死，所述第一换向阀的线圈DT1得电； S6、操作所述第二换向阀的线圈DT2得电，油液通过所述第二换向阀的第二工作油口将所述液控单向阀打开，所述离合器油缸缩回并与所述滚筒脱离； S7、松开所述刹车控制阀，所述刹车油缸回油并与所述滚筒脱离，所述重锤带动钢丝绳和所述滚筒自由下放； S8、重复上述步骤S1-S7，直至打桩作业完成。
所属类别：	发明专利