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一种铁路货车转向架整铸式副构架
| 专利名称： | 一种铁路货车转向架整铸式副构架 |
| 摘要： | 本发明涉及铸造工艺技术领域，且公开了一种铁路货车转向架整铸式副构架，包括导框，所述导框的内壁左右两侧均固定连接有弹簧安装框侧板，所述导框的内部固定连接有弹簧承台，所述导框的一侧固定连接有主加强板，所述主加强板的顶部固定连接有副加强板，所述副加强板的内部开设有减砂槽，所述副加强板的顶部固定连接有横梁，通过导框的承载鞍安装面顶部开设有易切割冒口，横梁的顶部开设有易切割冒口，导框的内壁内侧转角固定连接有冷铁，通过易切割冒口与冷铁的配合使用，提高导框区域的密实度、横梁的成形质量，也保证了导框重要区域的质量，从而达到了铸造出内部密实、性能可靠的副构架产品的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中车长江铜陵车辆有限公司 |
| 发明人： | 陈祖华;丁守立;李立群;何氢玲;旷丹锋;刘向东;刘涛;雷朝阳;严建军;李解华;董中友 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T17:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T14:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911302401.1 |
| 公开号： | CN111003010A |
| 代理机构： | 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 李坤 |
| 分类号： | B61F5/52;B22C9/08;B22C9/22;B;B61;B22;B61F;B22C;B61F5;B22C9;B61F5/52;B22C9/08;B22C9/22 |
| 申请人地址： | 244000 安徽省铜陵市狮子山经济技术开发区 |
| 主权项： | 1.一种铁路货车转向架整铸式副构架，包括导框(1)，其特征在于：所述导框(1)的内壁左右两侧均固定连接有弹簧安装框侧板(3)，所述导框(1)的内部固定连接有弹簧承台(4)，所述导框(1)的一侧固定连接有主加强板(5)，所述主加强板(5)的顶部固定连接有副加强板(6)，所述副加强板(6)的内部开设有减砂槽(7)，所述副加强板(6)的顶部固定连接有横梁(8)，所述导框(1)的底部固定连接有板形拉筋(13)，所述导框(1)的内部开设有缝隙式内浇道(15)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架整铸式副构架，其特征在于：所述导框(1)的一面为承载鞍安装面(14)，所述承载鞍安装面(14)的顶部开设有易切割冒口(2)。 3.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架整铸式副构架，其特征在于：所述横梁(8)的顶部开设有易切割冒口(2)。 4.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架整铸式副构架，其特征在于：所述导框(1)的内壁内侧转角固定连接有冷铁(12)。 5.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架整铸式副构架，其特征在于：所述横梁(8)的上壁厚下部曲面为分型面(10)。 6.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架整铸式副构架，其特征在于：所述弹簧安装框侧板(3)的表面固定连接有圆柱拉筋(11)。 7.根据权利要求1所述的一种铁路货车转向架整铸式副构架，其特征在于：所述主加强板(5)的底部固定连接有浇注系统(9)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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