论文题名: | 地铁热环境影响因素研究 |
关键词: | 地铁热环境;通风模式;热负荷;传热 |
摘要: | 该课题根据天津地铁1号线的实际情况,结合上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计方案,分析机车运行、人员客流、灯光照明、活塞风、通风及空调运行方式和围护结构蓄热与蓄冷效应等因素对地铁热环境的影响,针对典型车站和区间隧道,模拟机车运行曲线,确定地铁系统内全年不同季节热负荷.结合通风模式,分析活塞风对地铁热环境的影响.谐波法模拟全年地铁内温度变化曲线,量化地铁围护结构传热量,分析地铁围护结构传热对对消除地铁余热余湿的作用和对地铁热环境的影响.在理论研究基础上,分析传热模拟的思路,提供工程设计依据.地铁热环境的研究对地铁环境控制的优化,合理组织通风及空调运行模式,有效控制地铁内温升都具有重要意义,并由此可产生直接的经济效益. |
作者: | 刘晶 |
专业: | 供热、供燃气、通风与空调工程 |
导师: | 由世俊 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 天津大学 |
学位年度: | 2003 |
正文语种: | 中文 |