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原文传递一种可垂直起降三栖跨介质飞行器

专利名称：	一种可垂直起降三栖跨介质飞行器
摘要：	本发明提供一种可垂直起降三栖跨介质飞行器，包括：机身(1)、两个跨介质发动机(2)、两个机翼(3)、固定式涵道旋翼(4)、两个水箱(5)、两个倾转旋翼(7)、两个水翼(8)、水下浮力控制系统；两个跨介质发动机(2)通过传动装置带动两个布置于机翼(3)前缘的倾转旋翼(7)及一个布置于机身(1)后部的固定式涵道旋翼(4)，为飞行器提供起飞及巡航动力；机身(1)的前后底部各设置有一个水箱(5)，在飞行器在水下航行时，水下浮力控制系统控制水箱(5)中存储水，在飞行器从水上起飞时，控制水箱(5)排空水，使飞行器浮出水面。本发明实施例提供的可垂直起降三栖跨介质飞行器，具有可跨越界面航行能力。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国特种飞行器研究所
发明人：	曾友兵;罗奔;李凌;安兵辉;张平;王昆仑
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911318709.5
公开号：	CN111114772A
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	王世磊
分类号：	B64C35/00;B60F5/02;B63G8/22;B64D27/02;B64C9/00;B64C25/10;B;B64;B60;B63;B64C;B60F;B63G;B64D;B64C35;B60F5;B63G8;B64D27;B64C9;B64C25;B64C35/00;B60F5/02;B63G8/22;B64D27/02;B64C9/00;B64C25/10
申请人地址：	448035 湖北省荆门市航空路8号
主权项：	1.一种可垂直起降三栖跨介质飞行器，其特征在于，包括：机身(1)、两个跨介质发动机(2)、两个机翼(3)、固定式涵道旋翼(4)、两个水箱(5)、两个倾转旋翼(7)、两个水翼(8)、水下浮力控制系统；所述两个跨介质发动机(2)设置在所述机身(1)中部，所述固定式涵道旋翼(4)设置在所述机身(1)后部，所述两个机翼(3)设置在所述机身(1)两侧，每个所述机翼(3)的前缘均设置有一个所述倾转旋翼(7)；所述两个跨介质发动机(2)通过传动装置带动两个布置于机翼(3)前缘的倾转旋翼(7)及一个布置于机身(1)后部的固定式涵道旋翼(4)，为所述飞行器提供起飞及巡航动力；所述机身(1)的前后底部各设置有一个所述水箱(5)，在所述飞行器在水下航行时，所述水下浮力控制系统控制所述水箱(5)中存储水，在所述飞行器从水上起飞时，所述水下浮力控制系统控制所述水箱(5)排空水，使所述飞行器浮出水面；所述机身(1)的底部两侧分别设置有一个所述水翼(8)，所述水翼(8)可折叠，所述水翼(8)在所述飞行器在空中巡航时收入至所述机身(1)内部；所述水翼(8)在所述飞行器着水后打开，用于为所述飞行器的滑行提供负升力，实现所述飞行器的滑行潜水。 2.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述两个倾转旋翼(7)用于提供巡航拉力。 3.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，还包括：两个充气式浮筒(6)；每个所述机翼(3)的翼尖位置设置有一个所述充气式浮筒(6)；所述充气式浮筒(6)用于所述飞行器的水上起降过程中的横向稳定性，所述充气式浮筒(6)在所述飞行器巡航及水下状态时收入所述机翼(3)内部；所述横向稳定性为所述飞行器的飞行方向的垂直方向的稳定性。 4.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述水下浮力控制系统用于通过调节所述水箱(5)内水的重量调节所述飞行器的吃水深度。 5.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，还包括：两个副翼(9)和两个升降舵(10)；每个所述机翼(3)的后缘上均设置有一个所述副翼(9)，所述两个升降舵(10)分别设置在所述飞行器的尾翼的后部两侧；所述飞行器在空中巡航过程中利用所述两个副翼(9)和所述两个升降舵(10)控制飞行姿态；所述飞行器在水中航行过程中利用所述两个水翼(8)和所述两个升降舵(10)控制航行姿态。 6.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，还包括：起落架；所述起落架采用前三点可收放式起落架，用于所述飞行器的陆上起降。 7.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述两个跨介质发动机(2)采用涡轴发动机改装实现，可燃烧常规燃油，以及在水下燃烧跨介质燃料，为所述飞行器提供航行动力。 8.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述倾转旋翼(7)在所述飞行器起降时处于水平状态。 9.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述飞行器具备空中加油功能，所述飞行器的进气道、舱门、开口以及转轴进行水密设计。
所属类别：	发明专利