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原文传递一种易于折叠的汽车后视镜

专利名称：	一种易于折叠的汽车后视镜
摘要：	本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种易于折叠的汽车后视镜。本发明要解决的技术问题是市场上现存的部分汽车后视镜不便于进行折叠。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种易于折叠的汽车后视镜，包括汽车主体，汽车主体的两侧均固定连接有固定板，且固定板的底部搭接有主转向板，固定板的顶部搭接有次转向板，且主转向板与次转向板的一侧通过后视镜固定连接，主转向板的顶部设置有主转向通口。本发明在使用过程中，通过使用者仅需简单的下压按压盖与转动后视镜的操作便可完成后视镜的折叠或收纳，且因对后视镜折叠状态与展开状态的位置进行固定使后视镜不会出现位置调整不到位且无法准确传递后方信息。
专利类型：	发明专利
申请人：	天津普利爱特真空镀膜有限公司
发明人：	李建阁;阮祥辉
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911323527.7
公开号：	CN111002906A
代理机构：	天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘希望
分类号：	B60R1/06;B;B60;B60R;B60R1;B60R1/06
申请人地址：	300356 天津市津南区八里台镇建设四支路9号
主权项：	1.一种易于折叠的汽车后视镜，包括汽车主体(1)，其特征在于：所述汽车主体(1)的两侧均固定连接有固定板(2)，且固定板(2)的底部搭接有主转向板(3)，所述固定板(2)的顶部搭接有次转向板(4)，且主转向板(3)与次转向板(4)的一侧通过后视镜(5)固定连接，所述主转向板(3)的顶部设置有主转向通口(6)，且次转向板(4)的顶部设置有次转向通口(7)，所述固定板(2)的底部设置有活动通口(8)，且固定板(2)的顶部的左右两侧均设置有纵向限位腔(9)，所述固定板(2)的顶部的前后两侧均设置有横向限位腔(10)，且纵向限位腔(9)与横向限位腔(10)均与活动通口(8)相连通，所述次转向板(4)底部的左右两侧均设置有固定腔(11)，且两个固定腔(11)均与次转向通口(7)相连通，所述固定板(2)内设置有转向腔(12)，且转向腔(12)与活动通口(8)、纵向限位腔(9)和横向限位腔(10)相连通，所述主转向通口(6)内固定套接有支撑板(13)，且支撑板(13)的顶部固定连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的左右两侧均设置有滑槽(15)，且滑槽(15)内活动套接有滑块(16)，所述滑块(16)，两个滑块(16)相背的一侧通过按压管(17)固定连接，且按压管(17)的底部与支撑板(13)的顶部通过弹簧(18)固定连接，所述按压管(17)的左右两侧均熔接有限位板(19)，且限位板(19)的顶部与底部分别活动套接在横向限位腔(10)与固定腔(11)内，所述按压管(17)的顶部熔接有按压盖(20)。 2.根据权利要求1所述的一种易于折叠的汽车后视镜，其特征在于：所述主转向通口(6)、次转向通口(7)、活动通口(8)、支撑板(13)按压管(17)和按压盖(20)的俯剖面均为圆形，且主转向通口(6)、次转向通口(7)、活动通口(8)、支撑板(13)按压管(17)和按压盖(20)的俯剖面直径相等。 3.根据权利要求1所述的一种易于折叠的汽车后视镜，其特征在于：所述固定板(2)的高度和主转向板(3)与次转向板(4)相对一侧的间隙相等，且主转向通口(6)、次转向通口(7)与活动通口(8)的圆心位于同一垂直线。 4.根据权利要求1所述的一种易于折叠的汽车后视镜，其特征在于：所述固定腔(11)、纵向限位腔(9)、横向限位腔(10)与限位板(19)的俯剖面尺寸相等，且固定腔(11)、主转向通口(6)与次转向通口(7)的高度均为限位板(19)高度的0.5倍。 5.根据权利要求1所述的一种易于折叠的汽车后视镜，其特征在于：所述转向腔(12)与限位板(19)高度相等，且两个固定腔(11)相背一侧的间隙与转向腔(12)的直径相等。 6.根据权利要求1所述的一种易于折叠的汽车后视镜，其特征在于：所述按压管(17)与按压盖(20)均为PVC材质，且按压管(17)与按压盖(20)的表面均设置有磨砂纹。
所属类别：	发明专利