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原文传递 一种高紧凑式柴电混合动力冷却系统
专利名称: 一种高紧凑式柴电混合动力冷却系统
摘要: 本发明提供了一种高紧凑式柴电混合动力冷却系统,包括水泵、三通、单向阀、节温器、缸体散热器、系统散热器、散热水箱、气室和放气阀,所述水泵的出水通过三通分成两路,一路串接发电机控制器的冷却系统和发电机的冷却系统,另一路接单向阀,两路并联后连接发动机本体的冷却系统;所述发动机本体的冷却系统的一路出口连接缸体散热器,另一路出口通过节温器连接系统散热器。本发明可以解决电机控制器、电机与发动机不同冷却水流量的需求要求,解决了电机控制器、电机与发动机不同温度限制的要求;同时也解决了一个膨胀水箱对双系统的补水与排气问题,以及膨胀水箱低位布置要求。
专利类型: 发明专利
申请人: 中国北方发动机研究所(天津)
发明人: 王国莹;庞晓峰;许春光;程秀围;任庆霜;董江峰;王旭兰
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T17:00:00+0805
申请号: CN201911330303.9
公开号: CN111016632A
代理机构: 天津企兴智财知识产权代理有限公司
代理人: 马倩倩
分类号: B60K11/02;B60K11/04;B;B60;B60K;B60K11;B60K11/02;B60K11/04
申请人地址: 300400 天津市北辰区永进道96号
主权项: 1.一种高紧凑式柴电混合动力冷却系统,其特征在于:包括水泵(1)、三通(2)、单向阀(5)、节温器(7)、缸体散热器(8)、系统散热器(9)、散热水箱(10)、气室(11)和放气阀(12), 所述水泵(1)的出水通过三通(2)分成两路,一路串接发电机控制器(3)的冷却系统和发电机(4)的冷却系统,另一路接单向阀(5),两路并联后连接发动机本体(6)的冷却系统;所述发动机本体(6)的冷却系统的一路出口连接缸体散热器(8),另一路出口通过节温器(7)连接系统散热器(9); 所述发动机本体(6)和系统散热器(9)的上部连接有蒸汽管,蒸汽管与气室(11)相连,气室(11)连通到散热水箱(10),所述气室(11)上设置有放气阀(12);所述缸体散热器(8)、系统散热器(9)和散热水箱(10)的出口均连接水泵(1)的进口。 2.根据权利要求1所述的一种高紧凑式柴电混合动力冷却系统,其特征在于:所述散热水箱(10)包括通过连通孔(15)连通的一级水箱(13)和二级水箱(14),二级水箱(14)由上下设置并通过水管连接的两个集水室构成,水管周围设置翅片,位于下部的集水室设有补水管,补水管连接水泵进口。
所属类别: 发明专利
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