详情

原文传递一种山地运输设备及其应用

专利名称：	一种山地运输设备及其应用
摘要：	本发明涉及一种山地运输设备及其应用，包括车体结构及设置其上的升降结构；车体结构包括车箱、悬挂装置、电机箱、车轮及万向轮；车轮通过悬挂装置与车箱连接，电机箱设置在车箱底部且电机箱与车轮传动连接，电机箱连接有延长杆，延长杆末端安装所述的万向轮；升降结构包括载物台、升降装置及动力装置；升降装置设置在车箱内并连接载物台底部，动力装置与升降装置连接，通过动力装置的驱动使升降装置撑起或落下，从而带动载物台升降。本发明提供的山地运输设备，具有较高的越障能力和稳定性，同时升降结构能够满足不同的作业高度，并可实现自锁，保证安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	山东科技大学
发明人：	于涛;罗桐;赵玉琦;张照;李奔;肖永昌
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911326312.0
公开号：	CN111003665A
代理机构：	济南金迪知识产权代理有限公司
代理人：	颜洪岭
分类号：	B66F11/04;B66F9/065;B66F9/075;B66F7/06;B;B66;B66F;B66F11;B66F9;B66F7;B66F11/04;B66F9/065;B66F9/075;B66F7/06
申请人地址：	266590 山东省青岛市经济技术开发区前湾港路579号
主权项：	1.一种山地运输设备，包括车体结构及设置其上的升降结构，其特征在于；车体结构，包括车箱、悬挂装置、电机箱、车轮及万向轮；车轮通过悬挂装置与车箱连接，电机箱设置在车箱底部且电机箱与车轮传动连接，电机箱连接有延长杆，延长杆末端安装所述的万向轮；升降结构，包括载物台、升降装置及动力装置；升降装置设置在车箱内并连接载物台底部，动力装置与升降装置连接，通过动力装置的驱动使升降装置撑起或落下，从而带动载物台升降。 2.如权利要求1所述的山地运输设备，其特征在于，所述车轮在前，万向轮在后。 3.如权利要求1所述的山地运输设备，其特征在于，所述车箱包括车底板、车侧板和车板，车底板和四周车侧板连接成一凹型箱体，车板连接在四周车侧板的上表面。 4.如权利要求3所述的山地运输设备，其特征在于，所述升降装置包括两组升降单元，每组升降单元包括下底板、上支撑板、上支座、下支座及丝杆；下底板安装在车底板上，两个下支座与下底板铰接，且两个下支座通过齿轮啮合；上支撑板安装在载物台下表面，两个上支座与上支撑板铰接，且两个上支座通过齿轮啮合；上支座与下支座通过两个小螺杆连接，丝杆贯穿两个小螺杆并螺纹连接，动力装置连接丝杆一端。 5.如权利要求4所述的山地运输设备，其特征在于，所述动力装置选用电机，电机通过电机固定块连接小螺杆。 6.如权利要求4所述的山地运输设备，其特征在于，所述丝杆另一端依次贯穿连接自锁螺母和自锁板，自锁板两侧与小螺杆连接。 7.如权利要求1所述的山地运输设备，其特征在于，所述载物台的两侧设置有防护栏。 8.如权利要求3所述的山地运输设备，其特征在于，所述车板的前端设置有水平拉手，车板的后端设置有把手和挡板。 9.如权利要求3所述的山地运输设备，其特征在于，所述电机箱依次通过动力轴、差速机构、传动轴连接车轮，差速机构安装在车底板下表面。 10.一种如权利要求1-9任一项所述的山地运输设备的工作方法，包括以下步骤：在山地环境下，工人握扶把手，电机箱驱动车轮转动，使设备前行；当需要停止作业时，电机箱停止运行，然后电机启动，驱动丝杆转动撑起载物台到达某一高度，进行作业；作业完成后，电机反向启动，驱动丝杆反向转动使载物台落下；电机箱再次启动驱动车轮转动，使设备继续前行。
所属类别：	发明专利