专利名称: |
一种汽车中控台储物盒 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车中控台储物盒,包括储物盒本体,所述储物盒本体前端和后端中部均固定安装有一组传动机构,所述储物盒本体内腔底部设置有动力机构,所述动力机构外侧设置有传动杆,所述储物盒本体前端中部和后端中部均分别活动连接有一组第一摆杆和第二摆杆,且第一摆杆和第二摆杆下部均位于传动机构内,所述第一摆杆和第二摆杆远离传动机构的一端分别固定连接有第一弧形盒盖和第二弧形盒盖。本发明所述的一种汽车中控台储物盒,通过在设置动力机构,实现第一弧形盒盖和第二弧形盒盖自动开关的目的,便于驾驶人员放置物品,通过设置第一限位器和第二限位器,通过设置分隔板,充分利用储物盒本体内腔的内部空间,提高空间利用率。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
天津万禹鑫模具有限公司 |
发明人: |
黄金根 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T20:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T10:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911327856.9 |
公开号: |
CN110979189A |
分类号: |
B60R7/06;B;B60;B60R;B60R7;B60R7/06 |
申请人地址: |
300000 天津市北辰区小淀镇兴安路6号 |
主权项: |
1.一种汽车中控台储物盒,包括储物盒本体(1),其特征在于:所述储物盒本体(1)前端和后端中部均固定安装有一组传动机构(2),所述储物盒本体(1)内腔底部设置有动力机构(7),所述动力机构(7)外侧设置有传动杆(75),所述储物盒本体(1)前端中部和后端中部均分别活动连接有一组第一摆杆(3)和第二摆杆(4),且第一摆杆(3)和第二摆杆(4)下部均位于传动机构(2)内,所述第一摆杆(3)和第二摆杆(4)远离传动机构(2)的一端分别固定连接有第一弧形盒盖(5)和第二弧形盒盖(6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车中控台储物盒,其特征在于:所述动力机构(7)包括包括驱动马达(71),所述驱动马达(71)输出端固定连接有传动斜齿轮(72),所述传动斜齿轮(72)上部左右两侧分别啮合有第一斜齿轮(73)和第二斜齿轮(74),所述第一斜齿轮(73)和第二斜齿轮(74)相背的一端中部均固定连接有一组传动杆(75),所述传动杆(75)通过轴承与储物盒本体(1)侧壁活动连接在一起。 3.根据权利要求1所述的一种汽车中控台储物盒,其特征在于:所述传动机构(2)包括传动盒体(21),所述传动盒体(21)内腔从上至下一次活动连接有第二传动齿轮(23)和第一传动齿轮(22),所述第一传动齿轮(22)与传动杆(75)固定连接,且第一传动齿轮(22)上部与第二传动齿轮(23)啮合,所述传动盒体(21)上端左右两侧均开设有一组限位空腔(24),所述传动机构(2)通过传动盒体(21)与储物盒本体(1)固定连接在一起。 4.根据权利要求1或3所述的一种汽车中控台储物盒,其特征在于:所述第一摆杆(3)和第二摆杆(4)下端均固定连接有一组转动齿轮(9),且第一摆杆(3)和第二摆杆(4)下部均穿插过限位空腔(24),并通过转动齿轮(9)与第二传动齿轮(23)啮合在一起。 5.根据权利要求1或3所述的一种汽车中控台储物盒,其特征在于:所述限位空腔(24)外侧腔壁均固定安装有有一组第一限位器(241),且第一限位器(241)均与动力机构(7)电性连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车中控台储物盒,其特征在于:所述第一弧形盒盖(5)左端中部开设有契合凹槽(51),所述契合凹槽(51)内腔右壁中部固定安装有第二限位器(52),所述第二弧形盒盖(6)右端中部固定连接有契合插块(61),且契合插块(61)大小与契合凹槽(51)相匹配,所述第二限位器(52)与动力机构(7)电性连接在一起。 7.根据权利要求1所述的一种汽车中控台储物盒,其特征在于:所述储物盒本体(1)内腔中部后侧固定连接有分隔板(8),所述分隔板(8)内腔活动连接有活动板(81),所述活动板(81)后端中部固定连接有电动伸缩杆(82),且电动伸缩杆(82)远离活动板(81)的一端与储物盒本体(1)后壁固定连接在一起。 |
所属类别: |
发明专利 |