详情

原文传递一种用于列车座椅的转运架

专利名称：	一种用于列车座椅的转运架
摘要：	本发明属于列车座椅转运装置领域，具体为一种用于列车座椅的转运架，包括整体呈矩形的底架和设置于底架前后两侧的支腿架，且支腿架朝上设置；在底架前部设置前部锁定件，前部锁定件包括限位枕板以及前部压紧件；底架后部设置后部锁定件，后部锁定件包括衬板和后部压紧件；每个支腿架包括两个竖向的支撑腿，且一个支撑腿上设置插头，另一个支撑腿上设置插孔。本发明中的底架用于放置座椅支撑座，其上设置的前部锁定件和后部锁定件可以分别锁定座椅底支座的前支座和后支座，从而将座椅支撑座固定在底架上，设置的支腿架在底架上方形成矩形存放空间，用于保护座椅，且可以将两个转运架上下叠加使用，使得两个转运架之间形成保护空间。
专利类型：	发明专利
申请人：	上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
发明人：	施昌贤;叶保怀;王强;沈海鹰;吴青松
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T23:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911335187.X
公开号：	CN111003336A
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	苗小伟
分类号：	B65D25/10;B65D6/16;B65D6/08;B;B65;B65D;B65D25;B65D6;B65D25/10;B65D6/16;B65D6/08
申请人地址：	201800 上海市嘉定区朱戴路1950号
主权项：	1.一种用于列车座椅的转运架，其特征在于：包括整体呈矩形的底架和设置于底架前后两侧的支腿架，且支腿架朝上设置；所述底架包括下层架和上层架，下层架和上层架之间预留间隙；在底架前部设置若干限位连接件，限位连接件将底架前部的预留间隙划分出两个前货叉孔；在底架侧部设置限位挡板，并将底架侧面的预留间隙分割出两个侧货叉孔，叉车的货叉可插入侧货叉孔并搬运整个转运架。在底架前部设置前部锁定件，前部锁定件包括限位枕板以及前部压紧件，限位枕板用于支撑座椅底支座的前支座，前部压紧件用于压紧前支座；底架后部设置后部锁定件，后部锁定件包括衬板和后部压紧件，衬板用于支撑座椅底支座的后支座，后部压紧件用于将后支座固定在衬板上；每个支腿架包括两个竖向的支撑腿，且一个支撑腿上设置插头，另一个支撑腿上设置插孔，且使两个上下对称放置的转运架的插头可以插入插孔中。在底架的四角各设置一个角定位件，该角定位件包括轴套和插轴，整个转运架正放时，插轴的下端伸出轴套，当两个转运架背对背叠放时，下方的插轴缩回轴套内，上方的插轴插入下方的轴套内。 2.如权利要求1所述的一种用于列车座椅的转运架，其特征在于：所述前部压紧件包括紧压杆以及预紧螺栓，所述紧压杆上设置纵向穿透紧压杆的腰型孔，所述预紧螺栓纵向穿过该腰型孔后安装在底架上，且在腰型孔的限制下可以前后移动紧压杆。 3.如权利要求1所述的一种用于列车座椅的转运架，其特征在于：所述后部压紧件包括压杆和紧压螺栓，其中压杆包括转动部和触压部，转动部通过轴座安装在底架上，触压部通过翻转可压在衬板上；所述紧压螺栓安装在底架上，且在紧压螺栓上设置用于压紧触压部的紧压头。 4.如权利要求3所述的一种用于列车座椅的转运架，其特征在于：所述后部锁定件包括左右两组，两组的压杆对后支座独立固定。 5.如权利要求1所述的一种用于列车座椅的转运架，其特征在于：所述支腿架以可折叠方式连接底架；底架的四角各设置一个支腿安装套，支腿安装套中部设置用于安装支腿架的支腿安装腔，且该支腿安装腔延伸至底架下部；在支腿安装套的左右壁上分别设置限位孔，在支腿架下端设置活动卡在限位孔中的限位轴，且在前部的支腿安装套上设置指向后方的避让口，在后部的支腿安装套上设置指向前方的避让口，使得支腿架向上移动后经过翻转可以平躺在底架上。且每个支腿架配设两个弹性拉件，弹性拉件的其中一端连接支腿架，另一端连接底架，支腿架折叠后弹性拉件紧拉支腿架。 6.如权利要求1至5中任一项所述的一种用于列车座椅的转运架，其特征在于：该转运架配设顶架，顶架包括四个与支撑腿一一对应的插接腿，且在插接腿上分别设置插头和插孔，并能与支腿架相插接。
所属类别：	发明专利