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原文传递 电机失效安全控制方法、可读存储介质及终端设备
专利名称: 电机失效安全控制方法、可读存储介质及终端设备
摘要: 本发明属于电动汽车安全控制方法,解决现有技术中电机失效时,VCU仅进行高压处理,影响行车安全的技术问题,提供电机失效安全控制方法、计算机可读存储介质及终端设备,控制方法为,当VCU检测到电机失效后,VCU控制变速器回空挡,同时对电机断电处理,待车辆停下后再整车下高压,而不是直接下高压处理,避免了高速行车途中直接下高压可能带来的转向失灵的危险,有效提高了纯电动车的行车安全性。计算机可读存储介质和控制设备作为用于实现上述安全控制方法的硬件。
专利类型: 发明专利
申请人: 西安法士特汽车传动有限公司
发明人: 王鹏;严鉴铂;刘义;崔强;王婧宇;范浩;李丽
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T21:00:00+0805
申请号: CN201911348890.4
公开号: CN111038263A
代理机构: 西安智邦专利商标代理有限公司
代理人: 史晓丽
分类号: B60L3/00;B60L3/04;B;B60;B60L;B60L3;B60L3/00;B60L3/04
申请人地址: 710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号
主权项: 1.电机失效安全控制方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,VCU检测到电机失效,向变速箱控制器发送回空挡指令; S2,变速箱控制器收到回空挡指令后,控制变速箱,使车辆转换为空挡状态; S3,VCU检测到车辆空挡状态后控制车辆的电机断电;S4,人工机械制动直至车辆行驶速度为零; S5,VCU检测到车辆行驶速度为零后,向电池组控制器发送整车下高压指令; S6,VCU控制车辆的蓄电池断电,完成整车下高压。 2.如权利要求1所述电机失效安全控制方法,其特征在于:步骤S3和步骤S4之间还包括,VCU检测到车辆的电机断电后,VCU向车辆驾驶室内的显示装置上发送提示信息。 3.如权利要求2所述电机失效安全控制方法,其特征在于:所述提示信息为STOP。 4.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1至3任一所述方法的步骤。 5.一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于:所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至3任一所述方法的步骤。
所属类别: 发明专利
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