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一种新型低成本电池手动服务开关
| 专利名称： | 一种新型低成本电池手动服务开关 |
| 摘要： | 本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种新型低成本电池手动服务开关，用于整车电池控制，所述整车包括整车保险丝盒、整车高压互锁回路，所述电池包括电池包高压互锁回路，所述电池手动服务开关包括低压插接件、高压安全保险丝，所述低压插接件与电池包高压互锁回路和整车高压互锁回路连接，以使电池包高压互锁回路串接于整车高压互锁回路，所述高压安全保险丝串接与整车高压互锁回路，所述高压安全保险丝置于整车保险丝盒内。本发明的技术方案，既实现了传统MSD的功能，又减少了设计的复杂性和物料成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 发明人： | 范大鹏;李陈勇;薛国正;杨猛;乔笑笑;邓晓光 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911354275.4 |
| 公开号： | CN111071047A |
| 代理机构： | 浙江千克知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 赵卫康 |
| 分类号： | B60L3/00;B60L3/04;B;B60;B60L;B60L3;B60L3/00;B60L3/04 |
| 申请人地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号 |
| 主权项： | 1.一种新型低成本电池手动服务开关，用于整车电池控制，所述整车包括整车保险丝盒、整车高压互锁回路，所述电池包括电池包高压互锁回路，其特征在于，所述电池手动服务开关包括低压插接件、高压安全保险丝，所述低压插接件与电池包高压互锁回路和整车高压互锁回路连接，以使电池包高压互锁回路串接于整车高压互锁回路，所述高压安全保险丝串接与整车高压互锁回路，所述高压安全保险丝置于整车保险丝盒内。 2.如权利要求1所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述高压安全保险丝设有标识。 3.如权利要求2所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述高压安全保险丝的标识区别于整车保险丝盒内其他保险丝的标识。 4.如权利要求2或3任一项所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述高压安全保险丝的标识为形状标识、颜色标识、文字标贴、文字标签中的一种或多种组合。 5.如权利要求1所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述高压安全保险丝的全寿命插拔周期大于等于25次。 6.如权利要求1所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述整车保险丝盒外设有工具仓，所述工具仓内预放置有拆卸整车保险丝盒的工具。 7.如权利要求6所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述整车保险丝盒的IP防护等级大于等于IP54。 8.如权利要求1所述的一种新型低成本电池手动服务开关，其特征在于，所述电池还包括电池包控制器，当整车处于行驶状态时，所述电池包控制器控制电池的控制等级大于电池手动服务开关电池控制的控制等级。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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