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原文传递大型尾翼除冰风洞试验装置和方法

专利名称：	大型尾翼除冰风洞试验装置和方法
摘要：	本发明实施例提供一种大型尾翼除冰风洞试验装置和方法，该装置包括冰形测量装置(4)、盒段假件结构(6)、和侧板装置(10)；盒段假件结构(6)与被测的带电加温组件的前缘(8)连接；侧板装置(10)将所述盒段假件结构(6)和所述被测的带电加温组件的前缘(8)夹持在风洞中间；冰形测量装置(4)卡设在已结冰的带电加温组件的前缘(8)上，用于测量带电加温组件的前缘(8)上的冰形。该装置采用整体盒段结构形式，结构简单，易于加工装配。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	曹鹏飞;杨晔楠
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN201911366218.8
公开号：	CN111003209A
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	王世磊
分类号：	B64F5/60;B;B64;B64F;B64F5;B64F5/60
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种大型尾翼除冰风洞试验装置，其特征在于，包括：冰形测量装置(4)、盒段假件结构(6)、和侧板装置(10)；盒段假件结构(6)与被测的带电加温组件的前缘(8)连接；侧板装置(10)将所述盒段假件结构(6)和所述被测的带电加温组件的前缘(8)夹持在风洞中间；冰形测量装置(4)卡设在已结冰的带电加温组件的前缘(8)上，用于测量带电加温组件的前缘(8)上的冰形。 2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于,所述带电加温组件的前缘(8)与盒段假件结构(6)采用托板螺母可拆卸连接。 3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于,冰形测量装置(4)包括定位杆、把手、至少一个冰型测量金属板和导向框；定位杆上设置有导向框和把手；导向框上设置有滑槽，冰型测量金属板通过滑槽固定在导向框上；冰型测量金属板上设置有开口，所述开口形状与带电加温组件的前缘(8)的外形一致。 4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于,侧板装置(10)包括第一连接侧板(1)和第二连接侧板(3)；第一连接侧板(1)通过圆连接销设置在所述盒段假件结构(6)和带电加温组件的前缘(8)的一侧；第二连接侧板(3)上设置有玻璃观察窗(2)，第二连接侧板(3)通过圆连接销设置在所述盒段假件结构(6)和带电加温组件的前缘(8)的另一侧；玻璃观察窗(2)用于观察带电加温组件的前缘(8)上的冰形。 5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于,第一连接侧板(1)和第二连接侧板(3)上还设置有长圆连接销(7)；长圆连接销(7)插设在盒段假件结构(6)上。 6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于,盒段假件结构(6)包括：对接带板；所述带电加温组件的前缘(8)固定在所述对接带板上。 7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于,盒段假件结构(6)上还设置有吊环(5)。 8.一种大型尾翼除冰风洞试验方法，采用如权利要求1-7中任一项所述的大型尾翼除冰风洞试验装置，其特征在于,包括：将所述盒段假件结构(6)和所述被测的带电加温组件的前缘(8)连接；采用侧板装置(10)将所述盒段假件结构(6)和所述被测的带电加温组件的前缘(8)夹持在风洞中间；将冰形测量装置(4)连接在带电加温组件的前缘(8)上，记录冰形。
所属类别：	发明专利