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原文传递矿用自卸车举升缸与车架连接结构

专利名称：	矿用自卸车举升缸与车架连接结构
摘要：	本发明公开了矿用自卸车举升缸与车架连接结构，包括：车架连接座、举升销轴、固定销轴、关节轴承、挡圈、耐磨衬套、止动器、隔圈、举升缸缸头，举升销轴的一端套装在第一销轴安装孔、耐磨衬套内，固定销轴安装在第一销轴固定孔、第二销轴固定通孔内，将车架连接座连接在举升销轴上；另一端套装在第二轴安装孔、关节轴承、隔圈内，隔圈位于举升缸缸头、车架连接座之间；关节轴承、挡圈安装在关安装空腔内，两个挡圈位于关节轴承两侧；止动器安装在举升销轴的端部，螺栓穿过螺栓固定孔连接在止动器固定螺纹孔上，将举升缸缸头连接在举升销轴上。本发明能够避免发生早期偏磨，有效改善该部位部件的维修性和互换性。
专利类型：	发明专利
申请人：	内蒙古北方重型汽车股份有限公司
发明人：	陈鹏彪;李官平;张继鹏;王飞宇;张耀斌;李来平;郭海全;邬鹏程;段景飞;杨哲;赵磊;穆天源
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911370002.9
公开号：	CN111038354A
代理机构：	北京康盛知识产权代理有限公司
代理人：	张良
分类号：	B60P1/16;B60P1/28;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/16;B60P1/28
申请人地址：	014030 内蒙古自治区包头市稀土高新区北重路北方股份大厦
主权项：	1.矿用自卸车举升缸与车架连接结构，其特征在于，包括：车架连接座、举升销轴、固定销轴、关节轴承、挡圈、耐磨衬套、止动器、隔圈、举升缸缸头；车架连接座在轴向设置有第一销轴安装孔，第一销轴安装孔内安装有耐磨衬套，外壁上开有两个同轴的第一销轴固定孔；举升销轴的一侧端面设置有止动器固定螺纹孔，另一端壁面上设置有第二销轴固定孔；举升缸缸头的内部设置有关节轴承安装空腔，关节轴承安装空腔两侧的外壁上设置有第二轴安装孔；举升缸缸头的外壁设置有位于同侧的进油口、回油口，进油口、回油口分别通过润滑油通道连接关节轴承安装空腔；举升销轴的一端套装在第一销轴安装孔、耐磨衬套内，固定销轴安装在第一销轴固定孔、第二销轴固定通孔内，将车架连接座连接在举升销轴上；另一端套装在第二轴安装孔、关节轴承、隔圈内，隔圈位于举升缸缸头、车架连接座之间；关节轴承、挡圈安装在关安装空腔内，两个挡圈位于关节轴承两侧；止动器安装在举升销轴的端部，螺栓穿过螺栓固定孔连接在止动器固定螺纹孔上，将举升缸缸头连接在举升销轴上。 2.如权利要求1所述矿用自卸车举升缸与车架连接结构，其特征在于，举升缸缸头的端面开有盖板固定螺纹孔，盖板位于举升缸缸头的侧部端面，螺钉穿过盖板的盖板固定通孔连接在盖板固定螺纹孔上。 3.如权利要求1所述矿用自卸车举升缸与车架连接结构，其特征在于，止动器一端为凹陷结构，端面开有螺栓固定孔，凹陷一侧的边缘抵在举升缸缸头的侧壁上。 4.如权利要求1所述矿用自卸车举升缸与车架连接结构，其特征在于，第一销轴安装孔为阶梯孔，销轴安装孔在两端分别设置有连接台阶孔、衬套台阶孔，耐磨衬套安装在衬套台阶孔内。 5.如权利要求1所述矿用自卸车举升缸与车架连接结构，其特征在于，固定销轴一端设置有限位台阶，另一端壁面设置有固定孔，开口销安装在固定孔内，将固定销轴锁紧。
所属类别：	发明专利