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原文传递一种材料运输用减震推车

专利名称：	一种材料运输用减震推车
摘要：	本发明涉及一种减震推车，尤其涉及一种能够使推车在经过颠簸路段时进行减震，且堆放空间容量大，操作安全系数高的材料运输用减震推车。一种材料运输用减震推车，包括有底板、车体、推把、减震组件等；底板顶部安装有车体，车体后方两侧安装有推把，底板顶部后方两侧安装有减震组件。本发明通过减震组件能够使得推车经过颠簸不平的路面时，利用多组弹簧的弹性配合，使得推车整体可以进行相对浮动，从而减缓推车的震动程度，并通过翻转组件能够带动盖板开启与闭合，使得人们在运输过程中，车体内侧的材料不易被晃动抛出，从而保证操作的安全性能。
专利类型：	发明专利
申请人：	冯志君
发明人：	冯志君
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN201911373738.1
公开号：	CN110979413A
分类号：	B62B3/00;B62B5/00;F16F15/04;B;F;B62;F16;B62B;F16F;B62B3;B62B5;F16F15;B62B3/00;B62B5/00;F16F15/04
申请人地址：	518110 广东省深圳市龙华区观湖街道观城社区观澜大道398号504房
主权项：	1.一种材料运输用减震推车，其特征是，包括：底板（1），其顶部安装有车体（101），底板（1）顶部两侧均安装有推把（2），推把（2）位于车体（101）一侧；减震组件，底板（1）底部安装有用于整个推车的减震组件；海绵垫（8），底板（1）顶部放置有海绵垫（8），海绵垫（8）位于车体（101）内，底板（1）顶部安装有支撑杆（9），支撑杆（9）位于车体（101）内，支撑杆（9）上方滑动式安装有承料板（10），位于承料板（10）底部与底板（1）顶部之间的支撑杆（9）上套装有第三弹簧（11）；翻转组件，位于两侧的推把（2）之间的底板（1）上安装有翻转组件；盖板（12），翻转组件顶部两侧连接有盖板（12），盖板（12）位于车体（101）的正上方。 2.如权利要求1所述的一种材料运输用减震推车，其特征是：减震组件包括有第一伸缩块（3）、第一弹簧（4）、万象轮（5）、第二伸缩块（6）和第二弹簧（7），靠近两侧推把（2）一侧的底板（1）上均滑动式安装有第二伸缩块（6），第二伸缩块（6）位于两侧推把（2）的内侧，第二伸缩块（6）数量为不少于四个，两侧的第二伸缩块（6）底部与底板（1）底部后侧均安装有第一伸缩块（3），靠近推把（2）一侧的第一伸缩块（3）顶部与底板（1）底部之间的第二伸缩块（6）上均套接有第二弹簧（7），第一伸缩块（3）底部均安装有万象轮（5），第一伸缩块（3）与万象轮（5）轴心位置上方均嵌入式连接有第一弹簧（4）。 3.如权利要求2所述的一种材料运输用减震推车，其特征是：翻转组件包括有安装架（13）、第一转轴（14）、绕线轮（15）、滑杆（16）、滑板（17）、绳子（18）、第四弹簧（19）、锲形伸缩杆（20）、第五弹簧（21）、踏板（22）、第六弹簧（23）、第一伸缩杆（24）和第七弹簧（25），靠近两侧推把（2）一侧的底板（1）顶部中间位置安装有两个安装架（13），安装架（13）位于左右两侧的推把（2）之间，两侧的安装架（13）上部转动式横穿有第一转轴（14），位于两侧的安装架（13）之间的第一转轴（14）上固定安装有绕线轮（15），两侧安装架（13）内侧壁下部均嵌入式安装有滑杆（16），滑杆（16）上滑动式安装有滑板（17），位于滑板（17）底部与安装架（13）内侧壁之间的滑杆（16）上均连接有第四弹簧（19），绕线轮（15）上绕有绳子（18），绳子（18）末端连接在滑板（17）中间位置，靠近滑板（17）两侧的安装架（13）内侧壁下部均滑动式安装有锲形伸缩杆（20），两侧的锲形伸缩杆（20）位于滑板（17）的正下方，两侧的锲形伸缩杆（20）上套装有第五弹簧（21），第五弹簧（21）一端连接在安装架（13）内壁下侧，靠近滑板（17）一侧的底板（1）顶部转动式安装有踏板（22），踏板（22）后侧位于滑板（17）正下方，远离安装架（13）一侧的踏板（22）底部均匀安装有第六弹簧（23），第六弹簧（23）数量为不少于三个，靠近安装架（13）踏板（22）顶部内侧固定安装有两个第一伸缩杆（24），两侧的第一伸缩杆（24）上端与锲形伸缩杆（20）配合，两侧的第一伸缩杆（24）下方套接有第七弹簧（25）。 4.如权利要求3所述的一种材料运输用减震推车，其特征是：还包括有滑套（26）、锲形齿（27）、第二伸缩杆（28）、第八弹簧（29）、锲形块（30）、连杆（31）和拉线（32），靠近两侧安装架（13）的底板（1）顶部均安装有滑套（26），滑套（26）位于推把（2）与安装架（13）之间，靠近两侧推把（2）的滑套（26）上均滑动式安装有第二伸缩杆（28），第二伸缩杆（28）位于滑套（26）内侧，中间位置的两侧第二伸缩杆（28）之间连接有拉线（32），拉线（32）穿过滑套（26）和推把（2），两侧第二伸缩杆（28）的外端均安装有锲形齿（27），锲形齿（27）位于滑套（26）外侧，位于两侧的锲形齿（27）内侧壁上与滑套（26）内侧壁之间的第二伸缩杆（28）上均套接有第八弹簧（29），靠近第一转轴（14）一侧的承料板（10）两侧均固定安装有锲形块（30），两侧的锲形块（30）滑动式安装在车体（101）侧壁上，锲形块（30）位于滑套（26）与推把（2）之间，锲形块（30）底部与锲形齿（27）相互配合，两侧的锲形块（30）之间连接有连杆（31），连杆（31）滑动式安装在安装架（13）上。 5.如权利要求4所述的一种材料运输用减震推车，其特征是：还包括有滑轨（33）、滑轮（34）和第九弹簧（35），车体（101）顶部两侧均固定安装有滑轨（33），远离推把（2）的盖板（12）两侧均固定连接有滑轮（34），滑轮（34）与滑轨（33）配合，滑轮（34）外端与滑轨（33）前侧外端之间连接有第九弹簧（35）。
所属类别：	发明专利