专利名称: |
一种汽车仪表横梁总成 |
摘要: |
本发明涉及汽车零部件技术领域,公开了一种汽车仪表横梁总成,包括驾驶侧结构、副驾驶侧结构,驾驶侧结构为镁合金制成,包括驾驶侧管梁、驾驶侧安装支架、中央通道支架、前围连接支架、转向柱连接支架,驾驶侧管梁的一端向内开设有插槽,驾驶侧安装支架、中央通道支架、前围连接支架、转向柱连接支架均连接于驾驶侧管梁;副驾驶侧结构为铝合金制成,包括副驾驶侧管梁、副驾驶侧安装支架、安全气囊支架,副驾驶侧管梁的一端插设于插槽且可拆卸连接于驾驶侧管梁,副驾驶侧安装支架、安全气囊支架均连接于驾驶侧管梁。本发明能有效降低汽车仪表横梁总成的重量。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
东风(武汉)实业有限公司 |
发明人: |
肖伟;雷涛;贺东方;龙曲波;刘鹏;杨黄锐;刘祥;罗帆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911392461.7 |
公开号: |
CN111071348A |
代理机构: |
武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵泽夏 |
分类号: |
B62D25/14;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/14 |
申请人地址: |
430040 湖北省武汉市东西湖区金北一路9号 |
主权项: |
1.一种汽车仪表横梁总成,其特征在于,包括: 驾驶侧结构,所述驾驶侧结构为镁合金制成,包括驾驶侧管梁、驾驶侧安装支架、中央通道支架、前围连接支架、转向柱连接支架,所述驾驶侧管梁的一端向内开设有插槽,所述驾驶侧安装支架、中央通道支架、前围连接支架、转向柱连接支架均连接于所述驾驶侧管梁; 副驾驶侧结构,所述副驾驶侧结构为铝合金制成,包括副驾驶侧管梁、副驾驶侧安装支架、安全气囊支架,所述副驾驶侧管梁的一端插设于所述插槽且可拆卸连接于所述驾驶侧管梁,所述副驾驶侧安装支架、安全气囊支架均连接于所述驾驶侧管梁。 2.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁总成,其特征在于,所述驾驶侧安装支架连接于所述驾驶侧管梁的另一端,所述中央通道支架连接于所述驾驶侧管梁且靠近所述插槽设置,所述前围连接支架设置于所述驾驶侧安装支架与所述中央通道支架之间,所述前围连接支架可拆卸连接于所述驾驶侧管梁远离所述中央通道支架的一侧,所述转向柱连接支架连接于所述驾驶侧管梁背向所述前围连接支架的一侧;所述副驾驶侧安装支架连接于所述驾驶侧管梁的另一端;所述安全气囊支架连接于所述副驾驶侧管梁且设置于所述驾驶侧管梁与所述副驾驶侧安装支架之间。 3.根据权利要求2所述的汽车仪表横梁总成,其特征在于,所述驾驶侧管梁的一端的外壁向内开设有两个第一固定孔,两个所述第一固定孔与所述插槽均相连通,所述副驾驶侧管梁相对两个所述第一固定孔开设有两个第二固定孔,所述第二固定孔与所述第一固定孔一一对应设置,所述汽车仪表横梁总成还包括第一连接件,所述第一连接件包括两个螺栓、两个螺母,所述螺栓与所述第一固定孔一一对应设置,所述螺栓的螺纹端穿过所述第一固定孔、第二固定孔,所述螺母与所述螺栓一一对应设置,所述螺母螺纹连接于所述螺栓且抵接于所述副驾驶侧管梁远离所述驾驶侧管梁的一侧。 4.根据权利要求3所述的汽车仪表横梁总成,其特征在于,所述副驾驶侧管梁为内部空心的管体。 5.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁总成,其特征在于,所述副驾驶侧结构还包括手套箱支架,所述手套箱支架连接于所述副驾驶侧管梁。 |
所属类别: |
发明专利 |