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原文传递一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统

专利名称：	一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统
摘要：	本发明公开了一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，属于电动汽车充电控制技术领域，包括主控模块、控制电路模块、工作状态控制模块、反馈模块；还包括依次连接的整流模块、移相电路模块、放电模块，放电模块包括若干放电单元，工作状态控制模块包括若干工作状态控制单元；主控模块与控制电路模块连接，控制电路输出端与整流模块、移相电路模块与工作状态控制模块一端连接，工作状态控制模块另一端连接至移相电路模块与充电模块电路之间。本发明能够满足多个电动汽车同时充电的需求，系统输出功率可根据充电需求实时调节，工作状态控制单元能够控制各放电单元的工作状态，进而实现轮充、均充，提高了充电效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	重庆国翰能源发展有限公司
发明人：	刘崇汉;李杰;范浩;赵阳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911400393.4
公开号：	CN111055717A
代理机构：	成都华风专利事务所(普通合伙)
代理人：	张巨箭
分类号：	B60L53/62;B60L53/14;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/62;B60L53/14
申请人地址：	401120 重庆市渝北区双凤桥街道朗月路6号2幢2层
主权项：	1.一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述系统包括主控模块、控制电路模块、工作状态控制模块、反馈模块；所述系统还包括依次连接的整流模块、移相电路模块、放电模块，所述放电模块包括若干放电单元，所述工作状态控制模块包括若干工作状态控制单元；所述主控模块与所述控制电路模块双向连接，所述控制电路输出端与所述整流模块、移相电路模块与工作状态控制模块一端连接，所述工作状态控制模块另一端连接至所述移相电路模块与所述充电模块电路之间；所述移相电路模块输出端与反馈模块连接，所述反馈模块输出端与所述主控模块连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述主控模块具体为DSP控制模块，所述控制电路模块具体为FPGA控制电路模块。 3.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述控制电路模块输出端与移相电路模块经隔离电路模块连接，所述控制电路模块输出端经驱动电路模块与所述整流模块连接。 4.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述移相电路模块包括若干移相电路单元，所述移相电路单元包括若干移相电路，所述移相电路包括依次连接的若干串联连接的逆变电路和若干滤波电路，所述逆变电路包括一第一逆变电路和至少两个第二逆变电路，所述第一逆变电路包括一个由四个场效应晶体管构成的完整H桥，所述第二逆变电路包括由两个场效应晶体管构成的一个半桥。 5.根据权利要求4所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述整流模块包括若干PWM整流单元，所述PWM整流单元输出端与所述逆变电路连接。 6.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述反馈模块包括若干反馈单元，所述反馈单元包括若干AD采样模块，用于采集移相电路模块的输出电压、电流参数并传输至主控模块。 7.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述放电单元包括若干最大输出功率不同的充电枪，为电动汽车充电。 8.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述系统还包括放大电路模块，所述移相电路模块输出端与所述放大电路模块连接，所述放大电路模块输出端与所述放电模块连接；所述放大模块包括若干放大电路单元，所述放大电路单元包括依次连接的运算放大电路、隔离放大电路、集成放大电路和推挽电路。 9.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述系统还包括数据输入模块，所述数据输入模块输出端与所述主控模块连接，用于根据用户输入的充电需求信息调整移相电路模块输出的电压、电流值。 10.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车大功率柔性分配群充系统，其特征在于：所述系统还包括电源模块，所述电源模块输出端与所述主控模块、控制电路模块、反馈模块连接。
所属类别：	发明专利