专利名称: |
一种汽车导向臂连接结构 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车导向臂连接结构,旨在解决汽车悬挂装置重量大,减振效果不佳的不足。该发明包括前支架、气囊弹簧、由复合材料制成的导向臂,导向臂上安装用于装配车轮转轴的轴套,前支架连接在导向臂前端,气囊弹簧安装在导向臂后端,前支架和气囊弹簧上端均与汽车车架连接,导向臂后端设有下沉的连接部,气囊弹簧安装在连接部位置,导向臂上设有安装孔,安装孔内安装防护套,轴套与防护套适配安装在一起。这种汽车导向臂连接结构的重量轻,减振效果好。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
王鲁斌 |
发明人: |
王鲁斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T21:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911406821.4 |
公开号: |
CN111038197A |
分类号: |
B60G7/00;B60G7/04;B60G11/26;B60G11/27;F16F15/023;B;F;B60;F16;B60G;F16F;B60G7;B60G11;F16F15;B60G7/00;B60G7/04;B60G11/26;B60G11/27;F16F15/023 |
申请人地址: |
315033 浙江省宁波市江北区洪塘街道洪塘中路324弄39号501室 |
主权项: |
1.一种汽车导向臂连接结构,其特征是,包括前支架、气囊弹簧、由复合材料制成的导向臂,导向臂上安装用于装配车轮转轴的轴套,前支架连接在导向臂前端,气囊弹簧安装在导向臂后端,前支架和气囊弹簧上端均与汽车车架连接,导向臂后端设有下沉的连接部,气囊弹簧安装在连接部位置,导向臂上设有安装孔,安装孔内安装防护套,轴套与防护套适配安装在一起。 2.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,导向臂的材质为玻璃纤维复合材料和碳纤维复合材料中的一种或两种的混合。 3.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,导向臂的连接部安装垫块,气囊弹簧安装在垫块上。 4.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,导向臂宽度从前往后逐渐增加,导向臂的前后宽度比为1:(1.5-2)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,导向臂包括两导向臂本体、上连接板、下连接板、侧连接板,上连接板连接在两导向臂本体上边缘之间,下连接板连接在两导向臂下边缘之间,侧连接板连接在两导向臂本体前侧边缘之间。 6.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,导向臂前端和前支架连接位置安装加强环,前支架上安装定位销,定位销贯穿加强环。 7.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,轴套和前支架之间连接减振阻尼器。 8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,连接部和车架之间安装充气机构,充气机构包括充气筒、活塞、活塞杆, 充气筒紧固安装在车架上,活塞杆下端铰接在导向臂连接部位置,活塞杆上端铰接在活塞上,活塞适配安装在活塞筒内,活塞筒底部设有吸气孔和排气孔,吸气孔开口位置安装吸气阀片,吸气阀片和吸气孔内壁之间连接拉紧弹簧,吸气阀片密封盖合吸气孔,排气孔通过充气管连接到气囊弹簧,充气管上连通稳压管,稳压管内安装稳压阀片、稳压弹簧,稳压管内设有密封面,稳压管外端连接定位环,稳压阀片密封贴合在密封面上,稳压弹簧抵接在稳压阀片和定位环之间;充气管上稳压管和气囊弹簧之间安装单向充气阀。 9.根据权利要求1至7任意一项所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,导向臂上连接部位置安装防护机构,防护机构包括固定管、弹射管、触杆、支撑弹簧,弹射管下端套装在固定管中,触杆套装在弹射管中,触杆上端延伸出弹射管上端,触杆上端靠近车架设置,弹射管侧壁上均布设有若干个滑孔,滑孔内安装滑块,触杆上和滑块一一对应铰接有若干推杆,推杆下端铰接在滑块上,固定管上和滑块一一对应安装有若干个锁止销,固定管上和锁止销对应安装定位套,定位套上安装定位盖,锁止销一端套装在定位套内,另一端伸出定位套并置于滑孔中,锁止销和定位盖之间安装锁止弹簧,触杆下端和弹射管之间安装定位弹簧,支撑弹簧抵接在导向臂和弹射管下端之间。 10.根据权利要求1至7任意一项所述的一种汽车导向臂连接结构,其特征是,前支架包括上架、下架,上架与车架固定连接,下架与导向臂连接,上架设有升降块,下架上设有插装孔,升降块安装在插装孔内,插装孔内安装缓冲弹簧和抵接板,缓冲弹簧上端均连接在抵接板上,升降块下端与抵接板贴合抵接,升降块侧壁上均布设有若干定位孔,下架上和定位孔对应安装有气动锁止机构,气动锁止机构包括活塞套、推动销、紧定弹簧,推动销一端插装在定位孔中,推动销另一端设有活塞头,活塞头安装在活塞套内,紧定弹簧抵接在活塞头和活塞套后端之间,活塞套前端和活塞头之间设有注气腔,注气腔通过管道连通到气囊弹簧。 |
所属类别: |
发明专利 |