专利名称: |
一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置 |
摘要: |
本发明提供了一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,包括障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器,所述控制器分别与障碍物传感器、油门踏板传感器相连,所述控制器上设有用于与汽车发动机ECU电脑相连的端口,所述障碍物传感器用于安装在汽车的前端和/或后端。由于司机误将油门踏板作为刹车踏板,导致汽车在司机意料外的加速,造成司机慌乱,引起碰撞,特别是在碰触到障碍物后,若司机还在不断的踩下油门踏板,会导致更大的安全隐患,造成不必要的伤害。本发明利用障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器具有安全辅助功能,可以降低油门踏板误操作的风险。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
佛山市顺德区中等专业学校(佛山市顺德区技工学校) |
发明人: |
郭建英 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T21:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911407020.X |
公开号: |
CN111038428A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
肖宇扬 |
分类号: |
B60R21/013;B60K26/02;B60T7/12;B60R16/023;B;B60;B60R;B60K;B60T;B60R21;B60K26;B60T7;B60R16;B60R21/013;B60K26/02;B60T7/12;B60R16/023 |
申请人地址: |
528300 广东省佛山市顺德区大良街道红岗桃园路 |
主权项: |
1.一种汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述安全辅助装置包括障碍物传感器、油门踏板传感器、控制器,所述控制器分别与障碍物传感器、油门踏板传感器相连,所述控制器上设有用于与汽车发动机ECU电脑相连的端口,所述障碍物传感器用于安装在汽车的前端和/或后端。 2.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述障碍物传感器包括汽车前侧障碍物传感器、汽车后侧障碍物传感器。 3.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述障碍物传感器为雷达。 4.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述安全辅助装置还包括撞击传感器,所述撞击传感器与控制器电性相连。 5.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述安全辅助装置包括方向盘传感器,所述方向盘传感器与控制器电性相连。 6.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述安全辅助装置还包括油门安全辅助踏板,所述油门安全辅助踏板包括板体、第一膨胀件、第二膨胀件,所述第一膨胀件、第二膨胀件垂直安装在板体底面的两边,所述板体中部设有与油门踏板配合的通槽。 7.根据权利要求6所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述第一膨胀件、第二膨胀件均包括帘型气囊、气体发生器,所述帘型气囊与气体发生器相连,所述帘型气囊折叠收纳在板体内的两侧。 8.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述安全辅助装置还包括制动踏板位置传感器,所述制动踏板位置传感器与控制器电性相连。 9.根据权利要求1所述汽车油门踏板误操作主动式安全辅助装置,其特征在于,所述控制器上还设有用于与汽车ABS执行器相连的端口。 |
所属类别: |
发明专利 |