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用于轨道车辆中的压缩气体耦连装置或者压缩介质耦连装置的耦连设备
| 专利名称： | 用于轨道车辆中的压缩气体耦连装置或者压缩介质耦连装置的耦连设备 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于轨道车辆中的压缩气体耦连装置或者压缩介质耦连装置的耦连设备，所述耦连设备具有壳体；滑动套筒，所述滑动套筒可移动地支承在所述壳体中，并且在端侧在轴向端部上从所述壳体伸出；阀体，所述阀体与阀座共同作用，从而构成阀门，所述阀门可选择地阻断或者开放流动横截面。按照本发明的耦连设备的特征在于，所述滑动套筒构成所述阀座。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 福伊特专利有限公司 |
| 发明人： | M.史 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2020-09-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201880087526.4 |
| 公开号： | CN111629948A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 侯宇 |
| 分类号： | B61G5/08;B;B61;B61G;B61G5;B61G5/08 |
| 申请人地址： | 德国海登海姆 |
| 主权项： | 1.一种用于轨道车辆中的压缩气体耦连装置或者压缩介质耦连装置的耦连设备，所述耦连设备具有 1.1壳体(1)； 1.2滑动套筒(3)，所述滑动套筒可移动地支承在所述壳体(1)中，并且在端侧在轴向端部上从所述壳体(1)伸出； 1.3阀体(5)，所述阀体(5)与阀座(4)共同作用，从而构成阀门，所述阀门可选择地阻断或者开放流动横截面； 其特征在于， 1.4所述滑动套筒(3)构成所述阀座(4)。 2.按照权利要求1所述的耦连设备，其特征在于，所述阀座(4)构造在滑动套筒(3)的部段中，至少在耦连设备的未耦连的状态中所述部段轴向定位在所述壳体(1)的外部。 3.按照权利要求1或2所述的耦连设备，其特征在于，所述阀座(4)定位在滑动套筒(3)的轴向外侧端部的区域中。 4.按照权利要求1至3之一所述的耦连设备，其特征在于，所述阀体(5)和/或阀座(4)具有相应朝向另一构件的锥形的外表面。 5.按照权利要求4所述的耦连设备，其特征在于，所述阀体(5)是球形。 6.按照权利要求4所述的耦连设备，其特征在于，所述阀体(5)是锥形。 7.按照权利要求1至6之一所述的耦连设备，其特征在于，所述阀体(5)位置固定地定位在所述壳体(1)中。 8.按照权利要求1至6之一所述的耦连设备，其特征在于，所述阀体(5)可移动地定位在所述壳体(1)中。 9.按照权利要求1至8之一所述的耦连设备，其特征在于，所述滑动套筒(3)同轴地围绕耦连设备的纵轴线(2)并且沿纵轴线的方向可移动地支承在所述壳体(1)中。 10.按照权利要求7或8和权利要求9所述的耦连设备，其特征在于，所述阀体(5)相对于所述滑动套筒(3)齐平地定位并且尤其径向定位在滑动套筒(3)的内部。 11.按照权利要求1至10之一所述的耦连设备，其特征在于，设有第二阀体(13)和第二阀座(14)，从而构成第二阀门，所述第二阀体(13)和第二阀座(14)参照穿过耦连设备的压缩介质流或压缩空气流观察与所述第一阀体(5)和阀座(4)串联地布置，所述第二阀门可选择地阻断或者开放流动横截面，其中，两个阀门能够被共同操纵。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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