专利名称: |
汽车碰撞吸能三明治结构 |
摘要: |
本实用新型提供了汽车碰撞吸能三明治结构,其特征在于包括:端部吸能层、吸能内芯和吸能内芯包裹层;所述端部吸能层由钛金属层和铝合金层级波纹管组合而成,铝合金层级波纹管置于两层钛金属层中间;所述吸能内芯包括铝合金圆管和金属泡沫材料,所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层;所述吸能内芯结构由内芯胞元结构在X轴、Y轴和Z轴,按照正置‑倒置‑正置的顺序阵列形成,各内芯胞元结构之间通过钎焊的方式进行连接;所述内芯胞元结构包括铝合金圆管和金属泡沫材料,所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层中。本实用新型克服了传统碰撞吸能盒峰值应力高、低效、质量重、适用面窄等问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
华侨大学 |
发明人: |
熊俊;张勇;李吉祥;陈慧超;张锋;林继铭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201921982139.5 |
公开号: |
CN211417178U |
代理机构: |
厦门市首创君合专利事务所有限公司 |
代理人: |
张松亭;张迪 |
分类号: |
B60R19/18;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/18 |
申请人地址: |
362000 福建省泉州市丰泽区城东城华北路269号 |
主权项: |
1.汽车碰撞吸能三明治结构,其特征在于包括:端部吸能层、吸能内芯和吸能内芯包裹层; 所述端部吸能层由钛金属层和铝合金层级波纹管组合而成,铝合金层级波纹管置于两层钛金属层中间; 所述吸能内芯包括铝合金圆管和金属泡沫材料,所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层; 所述吸能内芯结构由内芯胞元结构在X轴、Y轴和Z轴,按照正置-倒置-正置的顺序阵列形成,各内芯胞元结构之间通过钎焊的方式进行连接;所述内芯胞元结构包括铝合金圆管和金属泡沫材料,所述金属泡沫材料置于铝合金圆管夹层中。 2.根据权利要求1所述的汽车碰撞吸能三明治结构,其特征在于:自上而下的各吸能内芯胞元中的金属泡沫填充呈梯度变化,最外层的吸能内芯胞元中的金属泡沫填充密度小,最底层的吸能内芯胞元中的填充密度大。 3.根据权利要求1所述的汽车碰撞吸能三明治结构,其特征在于:所述吸能内芯的外侧设有吸能内芯包裹层,吸能内芯包裹层由玻璃纤维层和碳纤维纤维层组成。 4.根据权利要求3所述的汽车碰撞吸能三明治结构,其特征在于:所述玻璃纤维层缠绕在吸能内芯结构外表面; 碳纤维层相对玻璃纤维层以90°的角度编织在玻璃纤维层外侧。 |
所属类别: |
实用新型 |