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原文传递一种代步车车架

专利名称：	一种代步车车架
摘要：	一种代步车车架，包括车架本体和车座，车体本体用于安装车轮，车座安装于车架本体上，还包括转接装置；所述转接装置包括支撑元件、弹性元件和定位元件；所述支撑元件与所述车座连接，对所述车座进行支撑，所述支撑元件通过所述定位元件与所述车架本体活动连接，所述弹性元件垂直安装于所述支撑元件和所述车架本体之间。本实用新型采用独立的转接装置用来连接支架本体和车座，实现了弹性元件与车架本体垂直安装，从而能够较大程度地消除车架本体对车座的冲击。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	曹建辉
发明人：	曹建辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-18T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201921987175.0
公开号：	CN211442579U
分类号：	B62J1/02;B62J1/08;B62K19/36;B;B62;B62J;B62K;B62J1;B62K19;B62J1/02;B62J1/08;B62K19/36
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇三街村光荣路29号
主权项：	1.一种代步车车架，包括车架本体(1)和车座(2)，车架本体(1)用于安装车轮，车座(2)安装于车架本体(1)上，其特征在于：还包括转接装置(3)；所述转接装置(3)包括支撑元件(301)、弹性元件(302)和定位元件(303)；所述支撑元件(301)与所述车座(2)连接，对所述车座(2)进行支撑，所述支撑元件(301)通过所述定位元件(303)与所述车架本体(1)活动连接，所述弹性元件(302)垂直安装于所述支撑元件(301)和所述车架本体(1)之间。 2.根据权利要求1所述的代步车车架，其特征在于：所述支撑元件(301)为两个，每一个所述支撑元件(301)都对应装配有两个所述定位元件(303)和一个所述弹性元件(302)，所述定位元件(303)布置于所述弹性元件(302)两侧。 3.根据权利要求1所述的代步车车架，其特征在于：所述支撑元件(301)为两个，对应装配有两个所述定位元件(303)和两个所述弹性元件(302)，每一个所述定位元件(303)对应穿过一个所述弹性元件(302)。 4.根据权利要求1所述的代步车车架，其特征在于：所述支撑元件(301)为一个，对应装配有两个所述定位元件(303)和一个所述弹性元件(302)，两个所述定位元件(303)布置于所述弹性元件(302)两侧。 5.根据权利要求1所述的代步车车架，其特征在于：所述支撑元件(301)为一个，对应装配有四个所述定位元件(303)和三个所述弹性元件(302)，每一个所述弹性元件(302)两侧均布置有一个所述定位元件(303)。 6.根据权利要求1-5任一所述的代步车车架，其特征在于：所述支撑元件(301)为板状部件，上方设置有连接结构与所述车座(2)连接。 7.根据权利要求1-5任一所述的代步车车架，其特征在于：所述定位元件(303)为定位销，一端固定于所述支撑元件(301)上，另一端穿过所述车架本体(1)，与所述车架本体(1)形成活动连接。 8.根据权利要求1-5任一所述的代步车车架，其特征在于：所述定位元件(303)为定位销，一端固定于所述车架本体(1)上，另一端穿过所述支撑元件(301)，与所述支撑元件(301)形成活动连接。 9.根据权利要求1-5任一所述的代步车车架，其特征在于：所述弹性元件(302)为弹簧或板簧，两端分别与所述支撑元件(301)和所述车架本体(1)固定连接。
所属类别：	实用新型