专利名称: |
轻量化变速器横梁 |
摘要: |
本实用新型提出了一种轻量化变速器横梁,包括横梁本体;横梁本体为冲压成型的整体式结构;横梁本体的中部形成安装部,横梁本体的两端向下弯曲形成弯曲部;横梁本体的前侧边沿和后侧边沿均向上翻起形成两处翻边结构,翻边结构的外端向外延伸至弯曲部外侧形成连接部;翻边结构的上端面上设置有外翻边;连接部上设置有两个螺栓孔;安装部上设置有两个第一安装孔和一个第二安装孔,第一安装孔和一个第二安装孔周围设置有多个螺栓孔。本实用新型的有益技术效果是:提出了一种轻量化变速器横梁,该横梁中部的厚度较小,安装在车架上时,不会与上部结构发生干涉,且该横梁的自重较小。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
发明人: |
石黎林;张子寒;江有余;钱凡;李承燕;梁耀锋;曾桃涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-08T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922029891.4 |
公开号: |
CN211441951U |
代理机构: |
重庆乾乙律师事务所 |
代理人: |
李侠 |
分类号: |
B60K17/06;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/06 |
申请人地址: |
401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号 |
主权项: |
1.一种轻量化变速器横梁,包括横梁本体,其特征在于:所述横梁本体为冲压成型的整体式结构;横梁本体的中部形成安装部(1),横梁本体的两端向下弯曲形成弯曲部(2);横梁本体的前侧边沿和后侧边沿均向上翻起形成两处翻边结构(3),翻边结构(3)的外端向外延伸至弯曲部外侧形成连接部(4);翻边结构(3)的上端面上设置有外翻边(3-1);连接部(4)上设置有两个螺栓孔,两个螺栓孔竖向排列;所述安装部上设置有两个第一安装孔(5),两个第一安装孔(5)对称设置,第一安装孔(5)周围设置有多个螺栓孔;所述安装部上设置有一个第二安装孔(6),第二安装孔(6)位于安装部中部、两个第一安装孔(5)之间的位置处,第二安装孔(6)周围设置有多个螺栓孔。 2.根据权利要求1所述的轻量化变速器横梁,其特征在于:所述弯曲部(2)的外端设置有U形缺口(7)。 |
所属类别: |
实用新型 |