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原文传递一种铁道车辆用车锁

专利名称：	一种铁道车辆用车锁
摘要：	一种铁道车辆用车锁，包括第一锁身、第二锁身、定位块、导杆、限位销、锁头、限位套、限位槽、对接槽、限位螺栓、对接块、连杆、连接部、复位弹簧，第一锁身与第二锁身对应的位置分别设有锁头，第一锁身上下两侧分别设有定位块，定位块内水平插入有导杆，第二锁身尾端中间位置设有对接槽，对接槽内插入有对接块，限位螺栓穿过第二锁身及对接块将二者连接在一起，对接块通过连杆与连接部固定连接，连杆与对接块之间套装有复位弹簧，第二锁身外侧套装有限位套。本实用新型的优点在于：可以实现第一锁身和第二锁身在水平方向上具有一定的自由度，从而解决在车厢在“蛇形”行驶过程中车锁处受力较大的问题，减小车锁损耗过程，延长了其使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市东达伟业机车车辆有限公司
发明人：	张喜鹏;张喜艳;张旭峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922035583.2
公开号：	CN211442318U
分类号：	B61G7/00;B;B61;B61G;B61G7;B61G7/00
申请人地址：	300000 天津市北辰区西堤头镇刘快庄
主权项：	1.一种铁道车辆用车锁，其特征在于，包括第一锁身、第二锁身、定位块、导杆、限位销、锁头、限位套、限位槽、对接槽、限位螺栓、对接块、连杆、连接部、复位弹簧，所述第一锁身与第二锁身对应的位置分别设有锁头，所述第一锁身上下两侧分别设有定位块，所述定位块内水平插入有导杆，所述导杆与定位块之间通过限位销实现转动连接，所述第二锁身尾端中间位置设有对接槽，所述对接槽内插入有对接块，所述限位螺栓穿过第二锁身及对接块将二者连接在一起，所述对接块通过连杆与连接部固定连接，所述连杆与对接块之间套装有复位弹簧，所述第二锁身外侧套装有限位套，所述限位套内壁与第二锁身外侧紧密贴合，所述限位套上下与导杆对应的位置分别设有限位槽。 2.按照权利要求1所述的一种铁道车辆用车锁，其特征在于，所述导杆端部为半球形结构。 3.按照权利要求1所述的一种铁道车辆用车锁，其特征在于，所述限位槽为与导杆端部对应的圆弧形结构。 4.按照权利要求1所述的一种铁道车辆用车锁，其特征在于，所述限位套长度等于对接块的长度。
所属类别：	实用新型