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原文传递一种牵引绞盘制动装置

专利名称：	一种牵引绞盘制动装置
摘要：	本实用新型公开了一种牵引绞盘制动装置，包括固定在安装箱本体内壁顶部的制动安装座，与所述制动安装座一体成型、且套设在牵引绳的外边缘上的制动筒，相对位置贯穿固定在制动筒上的第一油缸和第二油缸，设置在第一油缸的前端、且置于所述制动筒内的第一制动盘，设置在第二油缸的前端、且置于所述制动筒内的第二制动盘，与第一油缸和第二油缸连接的液压系统，以及与液压系统电气连接的控制器。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、动作可靠等优点，在牵引升空跳伞技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川省赛兰德实业有限责任公司
发明人：	栾峻;张青林;李春海
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922042590.5
公开号：	CN211419431U
代理机构：	成都佳划信知识产权代理有限公司
代理人：	邹翠
分类号：	B66D5/16;B66D5/28;B;B66;B66D;B66D5;B66D5/16;B66D5/28
申请人地址：	610000 四川省成都市青羊区文家乡蔡桥村三组
主权项：	1.一种牵引绞盘制动装置，用于安装在安装箱本体内壁顶部，其特征在于，包括固定在安装箱本体内壁顶部的制动安装座(31)，与所述制动安装座(31)一体成型、且套设在牵引绳的外边缘上的制动筒(32)，相对位置贯穿固定在制动筒(32)上的第一油缸(33)和第二油缸(34)，设置在第一油缸(33)的前端、且置于所述制动筒(32)内的第一制动盘(35)，设置在第二油缸(34)的前端、且置于所述制动筒(32)内的第二制动盘(36)，与第一油缸(33)和第二油缸(34)连接的液压系统，以及与液压系统电气连接的控制器；所述液压系统包括固定在安装箱本体底部的油箱(4)，与油箱(4)连接的油泵(5)，依次连接后与油泵(5)的出口连接的单向阀(6)和第一常开阀(7)，与第一常开阀(7)采用管路连接的储油罐(8)，与储油罐(8)采用管路连接的第二常开阀(9)，分别与油箱(4)、第二常开阀(9)和第一油缸(33)连接的第一电磁阀(101)，以及分别与油箱(4)、第二常开阀(9)和第二油缸(34)连接的第二电磁阀(102)；所述控制器包括型号为STC12LE5A08S2的微处理器U1，与微处理器U1连接的直流供电模块，以及分别与微处理器U1的串行口P2.1和油泵(5)连接的油泵驱动电路。 2.根据权利要求1所述的一种牵引绞盘制动装置，其特征在于，所述油泵驱动电路包括栅极与微处理器U1的串行口P2.1连接、漏极接地的场效应管Q5，连接在场效应管Q5的栅极与漏极之间的电阻R12，以及线圈连接在直流供电模块与场效应管Q5的源极之间、且主触点与油泵连接的接触器KM2。 3.根据权利要求1或2所述的一种牵引绞盘制动装置，其特征在于，所述直流供电模块包括初级线圈与市电连接的降压变压器T1，输入端与降压变压器T1的次级线圈连接的全桥整流器D1，串联后连接在全桥整流器D1的输出端之间的电阻R4、二极管D2和电阻R3，漏极与全桥整流器D1的一输出端连接、栅极连接在电阻R4与二极管D2之间的场效应管Q1，一端与场效应管Q1的源极连接、且另一端与全桥整流器D1的另一输出端连接的电阻R5，一端与场效应管Q1的源极连接的电阻R6，栅极与电阻R6的另一端连接、且漏极与场效应管Q1的漏极连接的场效应管Q2，一端连接在电阻R3与电阻R5之间的电阻R7，一端与电阻R7的另一端连接、且另一端与场效应管Q2的源极连接的电容C3，IN引脚连接在电阻R7与电容C3之间、PAD引脚和GND引脚均接地、且型号为TPS7A7001DDAR的直流稳压芯片U2，串联后连接在直流稳压芯片U2的OUT引脚与FB引脚之间的电感L1、电阻R10和电阻R9，并联后一端连接在电阻R10与电阻R9之间、且另一端接地的电阻R11和电阻R12，一端连接在电感L1与电阻R10之间、且另一端连接在电阻R10与电阻R9之间的电容C4，栅极经电阻R13连接在电阻R12和电容C4之间、漏极连接在电感L1与电阻R10之间的场效应管Q3，连接在场效应管Q3的栅极与源极之间的电容C5，漏极与场效应管Q3的源极连接、源极经电阻R14接地的场效应管Q4，连接在场效应管Q3的源极与场效应管Q4的栅极之间的电阻R15，输入阳极接地、且输出阴极经电阻R16与场效应管Q4的栅极连接的二极管D3，串联后一端与场效应管Q3的源极连接、且另一端接地的电阻R17和电阻R18，以及一端与场效应管Q3的源极连接、且另一端接地的电容C6；所述场效应管Q2的源极接地；所述二极管D3的控制端连接在电阻R17与电阻R18之间。 4.根据权利要求2所述的一种牵引绞盘制动装置，其特征在于，还包括设置在储油罐(8)上、且与微处理器U1的串行口P0.1连接的第一数字式压力传感器(81)，以及设置在储油罐(8)上、且与微处理器U1的串行口P0.2连接的第二数字式压力传感器(82)。
所属类别：	实用新型