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原文传递一种公路路基管道加固结构

专利名称：	一种公路路基管道加固结构
摘要：	本实用新型涉及一种公路路基管道加固结构，现提出如下方案，其包括下护壳、上护壳、下管壳、上管壳和管体；下护壳顶端的左侧和右侧均固定有板壳，且板壳设置有多组，下护壳顶端的中部固定有下管壳，板壳的内部设置有插板，且插板固定于上护壳的底部，上护壳底端的中部固定有缓冲垫，且缓冲垫的底端固定有上管壳；下管壳与上管壳的内壁处开设有管槽，下管壳与上管壳之间夹持有管体，板壳内部的底端固定有弹簧，板壳的内部呈中空状，插板插接于板壳的内部。本实用新型通过插板插接于板壳的内部，且板壳的内部固定有弹簧，在上护壳与下护壳对管体进行包裹时，板壳内部底端的弹簧可以起到较好的缓冲效果，也利于防止外壳发生形变。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	王丹
发明人：	王丹;张俊娴
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922083131.1
公开号：	CN211420746U
代理机构：	青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨春雷
分类号：	E01C3/00;E02D29/045;E;E01;E02;E01C;E02D;E01C3;E02D29;E01C3/00;E02D29/045
申请人地址：	241000 安徽省黄山市休宁县万安镇黄山高速公路管理中心养护部
主权项：	1.一种公路路基管道加固结构，其特征在于，包括下护壳(1)、上护壳(5)、下管壳(3)、上管壳(7)和管体(8)；下护壳(1)顶端的左侧和右侧均固定有板壳(2)，且板壳(2)设置有多组，下护壳(1)顶端的中部固定有下管壳(3)，板壳(2)的内部设置有插板(11)，且插板(11)固定于上护壳(5)的底部，上护壳(5)底端的中部固定有缓冲垫(6)，且缓冲垫(6)的底端固定有上管壳(7)；下管壳(3)与上管壳(7)的内壁处开设有管槽(4)，下管壳(3)与上管壳(7)之间夹持有管体(8)，板壳(2)内部的底端固定有弹簧(9)，板壳(2)的内部呈中空状，插板(11)插接于板壳(2)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，插板(11)外壁的底端开设有螺纹槽(12)，且螺纹槽(12)的内部连接有与螺纹槽(12)相匹配的蝴蝶螺栓(13)。 3.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，板壳(2)外壁的左侧和右侧均开设有通槽(10)。 4.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，缓冲垫(6)的材质为橡胶材质。 5.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于，管槽(4)呈半圆状。
所属类别：	实用新型