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原文传递带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒

专利名称：	带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒
摘要：	本实用新型公开了一种带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括轴段上设有偏心圆柱轴段的滚筒轴，滚筒轴上还设有制动机构，且筒体内对应偏心圆柱轴段的位置设有包括空心活塞座盘、推杆、活塞的液压驱动滚筒驱动装置，利用高压油腔内的工作压力油通过活塞作用于推杆，而因偏心圆柱轴段的偏心设置造成的推杆的反作用力方向与活塞的移动方向之间存在夹角，进而使工作压力油通过活塞作用于推杆的作用力分解成两部分，一部分与推杆提供的反作用力抵消、另一部分对空心活塞座盘产生旋转力矩，实现驱动筒体进行旋转，不需设置额外的传动装置安装空间、且便于安装与维护，特别适用于高瓦斯矿井或者传动装置没有布置空间的带式输送机。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州工程学院
发明人：	陆兴华;夏晓雷;何绍华;李志;陈凤腾;张元越;熊永超;崔增柱
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922083346.3
公开号：	CN211443941U
分类号：	B65G39/09;B65G39/02;B;B65;B65G;B65G39;B65G39/09;B65G39/02
申请人地址：	221000 江苏省徐州市泉山区南三环路18号(徐州工程学院大学科技园徐州市2·5产业园)
主权项：	1.一种带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括筒体(2)、辐板Ⅰ(4)、辐板Ⅱ(34)、滚筒轴(9)；筒体(2)的外表面敷有橡胶层(1)，辐板Ⅰ(4)和辐板Ⅱ(34)左右对称固定设置在筒体(2)的内部，辐板Ⅰ(4)和辐板Ⅱ(34)的中心位置均固定设有轴承座(12)，轴承座(12)内部设有轴承(5)，筒体(2)通过辐板Ⅰ(4)、辐板Ⅱ(34)和轴承座(12)滚动配合架设安装在滚筒轴(9)上，滚筒轴(9)两端通过与其固定连接的支撑座(6)架设安装在带式输送机的机架上；其特征在于，辐板Ⅰ(4)和/或辐板Ⅱ(34)的轴承座(12)上还设有制动机构，套接在滚筒轴(9)上的制动机构设置在轴承座(12)的外侧端，轴承座(12)的外侧端面是摩擦制动端面，制动机构沿滚筒轴(9)的轴向方向自内向外依次设有密封缸套(50)、制动套体(11)、碟簧组(10)和碟簧压板(36)；轴承(5)的外圈通过空心轴承压盖(35)轴向定位安装在轴承座(12)的轴承室内，密封缸套(50)轴向定位固定套接在滚筒轴(9)上、并穿接在空心轴承压盖(35)的空心结构内部，密封缸套(50)顶靠在轴承(5)的内圈端部、且密封缸套(50)与滚筒轴(9)之间密封安装连接；制动套体(11)径向定位滑移配合安装在滚筒轴(9)上，制动套体(11)的内侧端外缘端面是与轴承座(12)的外侧端面配合的摩擦制动面，制动套体(11)的内侧端中心位置设有向内侧方向凸出设置的制动活塞结构，制动活塞结构的外径尺寸与密封缸套(50)的内径尺寸配合、且制动活塞结构与密封缸套(50)之间密封连接，制动套体(11)整体通过制动活塞结构周向定位并密闭滑动配合安装在密封缸套(50)上，制动活塞结构的内侧端面与密封缸套(50)的缸底外侧端面之间形成制动充液腔，制动套体(11)的外侧端上设有碟簧安装空间，碟簧组(10)顶靠安装在碟簧安装空间内，轴向定位安装在滚筒轴(9)上的碟簧压板(36)顶靠设置在碟簧组(10)的外侧端、且碟簧压板(36)的外形尺寸小于碟簧安装空间的外形尺寸；滚筒轴(9)位于辐板Ⅰ(4)和辐板Ⅱ(34)之间的轴段上还相邻设有偏心圆柱轴段(41)和进油配流轴段(33)，偏心圆柱轴段(41)与滚筒轴(9)偏心设置，进油配流轴段(33)与滚筒轴(9)同轴设置，偏心圆柱轴段(41)的偏心轴中心和滚筒轴(9)的轴中心之间的连线是整个筒体(2)的垂直中分线，进油配流轴段(33)的外柱面上设有进油配流凹槽(32)，进油配流凹槽(32)整体围绕进油配流轴段(33)的轴心线走向呈半圆形凹槽结构、且进油配流凹槽(32)位于整个筒体(2)垂直中分线的一侧；带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒还包括设置在筒体(2)内部的、对应偏心圆柱轴段(41)设置的滚筒驱动装置，滚筒驱动装置包括出油配流法兰(15)、空心活塞座盘(28)、推杆(29)、活塞(24)；出油配流法兰(15)与滚筒轴(9)同轴设置、且出油配流法兰(15)相对于进油配流轴段(33)相邻设置在偏心圆柱轴段(41)的另一侧，出油配流法兰(15)轴向定位固定安装在滚筒轴(9)上，出油配流法兰(15)的外柱面上设有出油配流凹槽(17)，出油配流凹槽(17)围绕进油配流轴段(33)的轴心线走向呈半圆形凹槽结构、且出油配流凹槽(17)位于整个筒体(2)垂直中分线的另一侧，进油配流凹槽(32)和出油配流凹槽(17)相对于整个筒体(2)的垂直中分线空间对称设置；空心活塞座盘(28)轴向定位、并滚动配合套接架设安装在出油配流法兰(15)和进油配流轴段(33)的外柱面上，且空心活塞座盘(28)与出油配流法兰(15)和进油配流轴段(33)的外柱面之间密封安装连接，空心活塞座盘(28)的外圆周面通过定位传动键(40)与筒体(2)的内表面固定连接，空心活塞座盘(28)内对应偏心圆柱轴段(41)外柱面的位置设有多个活塞腔，活塞腔沿空心活塞座盘(28)的径向方向设置、且多个活塞腔沿空心活塞座盘(28)周向方向均布设置，每个活塞腔的顶部均对置设有分进油口(27)和分出油口(19)，分进油口(27)通过分进油通道(30)与进油配流凹槽(32)连通连接，分出油口(19)通过分出油通道(18)与出油配流凹槽(17)连通连接；与活塞腔的内径尺寸配合的活塞(24)滑移配合设置在活塞腔内；推杆(29)的顶端通过铰接销(25)铰接安装在活塞(24)的底端面上，推杆(29)的底端是包括弧形底面的滑靴结构，推杆(29)的弧形底面与偏心圆柱轴段(41)的外柱面弧度配合、并贴合在偏心圆柱轴段(41)的外柱面上；滚筒轴(9)的轴端上设有沿滚筒轴(9)轴向方向设置的总进油口(38)、总进油通道、总出油口(8)、总出油通道，总出油通道与出油配流凹槽(17)连通连接，总进油通道与进油配流凹槽(32)连通连接；滚筒轴(9)上对应制动充液腔的位置还设有沿径向方向穿入滚筒轴(9)内部的制动注油孔道(51)，制动注油孔道(51)与总进油通道和/或总出油通道连通连接。 2.根据权利要求1所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，空心活塞座盘(28)内的活塞腔的数量是三个以上的奇数个数。 3.根据权利要求1所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，活塞(24)与活塞腔内壁之间设有配合设置的导向槽和导向键(42)，导向槽和导向键(42)沿活塞腔的轴向方向设置。 4.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，空心活塞座盘(28)的活塞腔是贯穿空心活塞座盘(28)的通孔结构，且活塞腔的顶端设有密封固定安装的活塞密封盖(23)。 5.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，活塞(24)位于行程上极限位置时，活塞(24)处于对分进油口(27)和分出油口(19)进行封堵的状态。 6.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，碟簧压板(36)滑移配合套接在滚筒轴(9)上，碟簧压板(36)通过位于其外侧端的、通过螺纹旋接安装在滚筒轴(9)上的碟簧压板锁紧螺母(37)进行轴向定位安装。 7.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，分进油通道(30)和分出油通道(18)是设置在空心活塞座盘(28)内部的通道结构。 8.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，相邻的两个空心活塞座盘(28)的活塞腔之间设有镂空的减重工艺孔。 9.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，定位传动键(40)是沿筒体(2)的轴向方向具有滑移间隙的滑键结构。 10.根据权利要求1或2或3所述的带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，其特征在于，总进油口(38)和总进油通道设置在对应进油配流轴段(33)一侧的滚筒轴(9)的轴段上，总出油口(8)和总出油通道设置在对应出油配流法兰(15)一侧的滚筒轴(9)的轴段上。
所属类别：	实用新型