原文传递
暗挖大跨地铁车站增量位移反分析研究
| 题名： | 暗挖大跨地铁车站增量位移反分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙克国；卢峰；仇文革；张良；许炜萍；龚伦；张靖炜； |
| 关键词： | 增量位移反分析；均匀设计；神经网络；暗挖大跨地铁车站；临时支撑拆除 |
| 摘要： | 文章采用均匀设计法对围岩密度、弹性模量、泊松比、粘聚力、内摩擦角5个因素的16个水平进行了数值仿真试验设计,并借助有限差分法对暗挖大跨地铁车站施工进行了三维计算,获得了不同试验设计条件下不同工序的地表沉降位移值。以计算结果中临时支撑拆除引起的11个观察点的增量位移作为BP神经网络的输入集,以相应工况的岩土体参数作为BP神经网络的输出集,完成了BP神经网络的训练和学习工作;然后将现场实测到的临时支撑拆除导致的位移作为BP神经网络的输入参数,反演出了相应的岩土体参数;最后将该套反演参数代入FLAC3D进行三维 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 120-127 |
检索历史
应用推荐
