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一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架
| 专利名称： | 一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架，一种W称凹槽结构，包括主板，所述主板的顶部开设有三个凹槽，所述凹槽内表面的两侧之间均连通有移动槽，移动槽内表面的一侧转动连接有螺纹杆。本实用新型涉及汽车通称技术领域。该采用W称凹槽结构的车架，通过在原有的W称上增加了凹槽，通过该凹槽可以用于安装纵梁板，可以增加车架承载力和W称的纵向抗扭曲力，使得W称结构更加完善，性能得到提高；通过设置移动块，通过移动块的左右移动，可以改变凹槽左右两侧的宽度，使得凹槽可以根据安装纵梁板的宽度进行适配的调节，使得凹槽变得更加灵活多变，能够适应不同纵梁的安装，增加了凹槽实用性和功能性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东郓城荣事达挂车制造有限公司 |
| 发明人： | 房领国;房令超;王方伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-11-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2020-09-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201922104784.3 |
| 公开号： | CN211442482U |
| 分类号： | B62D21/10;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/10 |
| 申请人地址： | 274717 山东省菏泽市郓城县杨庄集镇政府驻地西赵庙行政村 |
| 主权项： | 1.一种W称凹槽结构，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的顶部开设有三个凹槽（2），所述凹槽（2）内表面的两侧之间均连通有移动槽（3），所述移动槽（3）内表面的一侧转动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面螺纹连接有移动块（5），所述移动块（5）的一侧开设有卡接轴（6），所述螺纹杆（4）的表面套接有蜗轮（7），所述主板（1）的内部开设有三个活动槽（8），所述活动槽（8）内表面的一侧转动连接有蜗杆（9），所述蜗杆（9）的一端贯穿主板（1）的内部并延伸至主板（1）的外部。 2.根据权利要求1所述的一种W称凹槽结构，其特征在于：所述蜗杆（9）延伸至主板（1）外部的一端固定连接有调节旋钮（10），所述凹槽（2）内表面的一侧设置有缓冲保护垫（11）。 3.根据权利要求1所述的一种W称凹槽结构，其特征在于：所述主板（1）的正面开设有若干个减重孔（12），所述主板（1）上分别设置有上翼槽（13）和下翼槽（14），所述主板（1）顶部的两侧均开设有台阶（15）。 4.根据权利要求1所述的一种W称凹槽结构，其特征在于：所述蜗杆（9）外表面的一侧与蜗轮（7）外表面的一侧啮合，所述主板（1）的顶部与底部均设置有安装孔。 5.一种采用W称凹槽结构的车架，包括底板（16）和纵梁板（17），其特征在于：所述纵梁板（17）的顶部设置有车架主板（18），所述纵梁板（17）的两侧均开设有卡接槽。 6.根据权利要求5所述的一种采用W称凹槽结构的车架，其特征在于：所述车架主板（18）与纵梁板（17）均为金属材质，且所述纵梁板（17）为长方体板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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