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一种高速路面长上坡起点低洼排水结构
| 专利名称： | 一种高速路面长上坡起点低洼排水结构 |
| 摘要： | 一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，结合路面排水处治常见的路缘带纵向开槽方式，汇流车道路面积水，按照一定间距增设集水井将槽内积水进行引流收集，再通过路基内预埋的导水管将收集的水流排至路基外侧。优点在于，施工工艺相对简单，后期维护管理成本大大节支，长远来看，经济效果明显。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江龙丽丽龙高速公路有限公司丽龙管理处 |
| 发明人： | 潘春梅;易伟琴;柳昱洵;赵波;谢海生;施公佐;杨丽芬;夏叶心泉;姜建波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-12-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2020-09-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201922124863.0 |
| 公开号： | CN211420762U |
| 代理机构： | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 汤时达;刘超 |
| 分类号： | E01C11/22;E03F5/04;E03F3/02;E03F5/14;E;E01;E03;E01C;E03F;E01C11;E03F5;E03F3;E01C11/22;E03F5/04;E03F3/02;E03F5/14 |
| 申请人地址： | 323000 浙江省丽水市云和县元和街道城东互通出口 |
| 主权项： | 1.一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于，包括集水井和导水管，集水井设置在高速路面的路缘石一侧，导水管一端连接在集水井下部，另一端从路面下方贯穿至路面另一侧坡面，低洼积水经集水井后通过导水管从坡面排出。 2.根据权利要求1所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于，路面上设有排水槽，排水槽与路缘石距离10cm平行设置，排水槽深度大于等于10cm，槽宽度为5cm，排水槽沿路面表面设置并延伸至集水井井口。 3.根据权利要求1所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于，集水井包括井身、混凝土浇筑外层、防渗层以及混凝土浇筑内层，防渗层为防渗土工布，设置在集水井最外层，铺设在集水井侧壁四周以及底部，防渗层内部依次设置混凝土浇筑外层、井身以及混凝土浇筑内层。 4.根据权利要求3所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于， 混凝土浇筑外层采用C30水泥混凝土进行浇筑，浇筑厚度为20cm。 5.根据权利要求3所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于，井身采用水泥砖砌筑，井身直径为100-80cm，井身底部与导水管中心高度大于等于40cm。 6.根据权利要求1所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于，集水井井口处还设有井盖，井盖厚度大于等于20mm。 7.根据权利要求6所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于，导水管长度为10-11m，直径为146-150mm。 8.根据权利要求7所述的一种高速路面长上坡起点低洼排水结构，其特征在于， 井身中部还设有砂石过滤网，砂石过滤网距离井身底部距离大于等于60cm。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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