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原文传递可遮雨可散热的高速公路充电桩

专利名称：	可遮雨可散热的高速公路充电桩
摘要：	本实用新型公开了可遮雨可散热的高速公路充电桩，包括在地面上开设的深凹槽和浅凹槽，通过膨胀螺栓固定在地面上的充电桩和两个支撑柱，所述深凹槽和浅凹槽相连通，所述浅凹槽上通过膨胀螺栓固定有四个伸缩柱，四个所述伸缩柱上共同焊接有一块承载板，所述承载板与浅凹槽之间连接有四个弹簧。本实用新型通过设置可伸缩的卷闸板，为充电桩和正在充电的电动车提供遮阳和避雨，避免因雨淋和暴晒对充电桩造成损坏，延长充电桩使用寿命，为充电桩加设光伏板和风扇，可以为充电桩蓄电，节约能源，风扇可将充电桩内充电时产生的热及时排出，避免因阳光暴晒气温升高且充电时不断产生热量而导致危险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	黄梓刚
发明人：	苏泽鑫;刘华波;黄梓刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922174934.8
公开号：	CN211391002U
代理机构：	广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘强;陈轩
分类号：	B60L53/31;B60L53/302;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/31;B60L53/302
申请人地址：	510000 广东省广州市荔湾区珠玑路10号
主权项：	1.可遮雨可散热的高速公路充电桩，包括在地面上开设的深凹槽（1）和浅凹槽（2），通过膨胀螺栓固定在地面上的充电桩（3）和两个支撑柱（11），其特征在于，所述深凹槽（1）和浅凹槽（2）相连通，所述浅凹槽（2）上通过膨胀螺栓固定有四个伸缩柱（5），四个所述伸缩柱（5）上共同焊接有一块承载板（4），所述承载板（4）与浅凹槽（2）之间连接有四个弹簧，且分别套于四个伸缩柱（5）上，所述承载板（4）靠近深凹槽（1）一侧下端焊接固定有压杆（7），所述深凹槽（1）内螺栓固定有固定杆（8）；所述压杆（7）远离承载板（4）的一端通过销轴转动连接有传动杆（9），所述传动杆（9）与固定杆（8）通过销轴转动连接，所述传动杆（9）远离压杆（7）的一端通过销轴转动连接有滑杆（10），其中一个所述支撑柱（11）为空心结构，空心的所述支撑柱（11）内滑动连接有滑杆（10），所述滑杆（10）上端焊接有直齿条（12），两个所述支撑柱（11）上共同转动连接有一根转轴（17），所述转轴（17）上同轴焊接有齿轮（13）和圆桶（14），所述圆桶（14）上绕有卷闸板（15），两个所述支撑柱（11）上各焊接固定有一根开设了槽的卷闸杆（16），所述直齿条（12）与齿轮（13）啮合。 2.根据权利要求1所述的可遮雨可散热的高速公路充电桩，其特征在于，所述固定杆（8）的销轴到滑杆（10）上销轴距离是固定杆（8）的销轴到压杆（7）上销轴的五倍，所述传动杆（9）两端开设有销轴滑槽，所述压杆（7）和滑杆（10）上的销轴在销轴滑槽内滑动。 3.根据权利要求1所述的可遮雨可散热的高速公路充电桩，其特征在于，所述卷闸板（15）与两根卷闸杆（16）的槽滑动连接，所述卷闸板（15）一端在卷闸杆（16）的滑槽内，且初始位置占据整个卷闸杆（16）的滑槽的三分之一，所述圆桶（14）上绕有整个卷闸板（15）的三分之二长度。 4.根据权利要求1所述的可遮雨可散热的高速公路充电桩，其特征在于，所述浅凹槽（2）位于充电桩（3）前侧，所述充电桩（3）上端焊接固定有光伏板（18），有所述充电桩（3）内安装有多个风扇（19）。 5.根据权利要求4所述的可遮雨可散热的高速公路充电桩，其特征在于，所述光伏板（18）倾斜40°面朝正南方固定在充电桩（3）上，所述光伏板（18）与充电桩（3）之间连接有光能转电能装置（20）。 6.根据权利要求1所述的可遮雨可散热的高速公路充电桩，其特征在于，所述直齿条（12）的齿数是齿轮（13）齿数的三倍。
所属类别：	实用新型