专利名称: |
一种电动三轮车减震防冲撞座椅 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动三轮车减震防冲撞座椅,包括坐垫,所述坐垫的下壁面安装有减震结构,所述坐垫的右端安装有倚靠结构,所述坐垫的左端安装有防冲撞结构;其中,所述减震结构,主要包括:坐垫支座、一对结构完全相同的伸缩支撑杆,一对结构完全相同的支撑弹簧以及一对结构完全相同的支撑座;所述坐垫支座的上壁面安装在坐垫的下壁面,一对所述伸缩支撑杆安装在坐垫支座的下壁面,一对所述支撑弹簧套装在所述一对伸缩支撑杆的外侧,本实用新型涉及车辆配件技术领域,能让电动三轮车驾驶员有着更高一层的驾驶保障,提高了交通安全系数。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐州尚恒工控技术有限公司 |
发明人: |
唐俊涛;任永;任义杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922176860.1 |
公开号: |
CN211391519U |
代理机构: |
南京聚匠知识产权代理有限公司 |
代理人: |
卢强 |
分类号: |
B62J1/02;B;B62;B62J;B62J1;B62J1/02 |
申请人地址: |
221700 江苏省徐州市丰县常店镇锡丰工业园10号楼3楼 |
主权项: |
1.一种电动三轮车减震防冲撞座椅,包括坐垫(1),其特征在于,所述坐垫(1)的下壁面安装有减震结构,所述坐垫(1)的右端安装有倚靠结构,所述坐垫(1)的左端安装有防冲撞结构; 其中,所述减震结构,主要包括:坐垫支座(2)、一对结构完全相同的伸缩支撑杆(3),一对结构完全相同的支撑弹簧(4)以及一对结构完全相同的支撑座(5); 所述坐垫支座(2)的上壁面安装在坐垫(1)的下壁面,一对所述伸缩支撑杆(3)安装在坐垫支座(2)的下壁面,一对所述支撑座(5)安装在伸缩支撑杆(3)的下壁面,一对所述支撑弹簧(4)套装在所述一对伸缩支撑杆(3)的外侧。 2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述倚靠结构,主要包括:倚靠垫(17)、坐垫尾架(6)、倚靠垫支架(7)以及阻尼轴承(8); 所述坐垫尾架(6)安装在坐垫(1)的内部,所述倚靠垫支架(7)安装在倚靠垫(17)内部,所述倚靠垫支架(7)通过阻尼轴承(8)安装在坐垫尾架(6)上。 3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述防冲撞结构,主要包括:棘轮轴承(9)、防冲撞支架(10)、防冲撞软垫(11)、棘轮轴承锁紧调整杆(12)以及调整杆手柄(13); 所述棘轮轴承(9)安装在坐垫支座(2)的左端,所述防冲撞支架(10)的一端安装在棘轮轴承(9)的外端,所述防冲撞软垫(11)安装在防冲撞支架(10)的另一端,所述棘轮轴承锁紧调整杆(12)安装在棘轮轴承(9)前端,所述调整杆手柄(13)安装在棘轮轴承锁紧调整杆(12)的上壁面。 4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述坐垫支座(2)的前后壁面都安装有用于支撑的扶手支架(14)。 5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述扶手支架(14)的上壁面安装具有防止操作人员碰伤的扶手软垫(15)。 6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车减震防冲撞座椅,其特征在于,所述坐垫(1)的上壁面以及倚靠垫(17)的左壁面安装有若干具有透气作用的透气面网(16)。 |
所属类别: |
实用新型 |