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原文传递一种新型电动车车架

专利名称：	一种新型电动车车架
摘要：	本实用新型公开了一种新型电动车车架，包括承重管，所述承重管的外壁固定有支撑管，所述支撑管的底部设置有加强管，所述加强管的端部设置于承重管的底部，所述支撑管的中部设置有坐桶支架，所述支撑管的内侧设置有第二连接板，所述支撑管的底部固定有减震挂耳，所述加强管的边侧设置有主支撑架连接座，所述主支撑架连接座的内部安装有主支撑架本体；本实用新型设置有加强管，且加强管关于承重管的中心轴线对称有两个，且承重管、支撑管和加强管组合体的内侧设计为类三角形结构，由于三角形具有较强稳固性，从而使得电动车车架的底部更加牢固，降低了电动车在行驶的过程中其底部出现断裂的现象，进而提升了电动车的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡市鑫鼎车辆配件有限公司
发明人：	卢剑;王魁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-09T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922187952.X
公开号：	CN211442644U
分类号：	B62K19/00;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/00
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山区羊尖镇廊下村瑞通公司内
主权项：	1.一种新型电动车车架，包括承重管（1），其特征在于：所述承重管（1）的外壁固定有支撑管（2），所述支撑管（2）的底部设置有加强管（3），所述加强管（3）的端部设置于承重管（1）的底部，所述加强管（3）的外壁设置有电池放置盒（4），所述承重管（1）的端部固定有偏撑支架（5），所述承重管（1）的中部连接有主梁管（6），所述主梁管（6）外壁固定有侧管（7），所述侧管（7）的顶部固定有第一连接板（8），所述侧管（7）的端部设置于支撑管（2）的外壁，所述主梁管（6）的顶部设置有立管（9），所述支撑管（2）的顶部设置有脚踏板支架（10），所述支撑管（2）的中部设置有坐桶支架（11），所述支撑管（2）的内侧设置有第二连接板（12），所述支撑管（2）的底部固定有减震挂耳（13），所述加强管（3）的边侧设置有主支撑架连接座（14），所述主支撑架连接座（14）的内部安装有主支撑架本体（15）。 2.根据权利要求1所述的一种新型电动车车架，其特征在于：所述支撑管（2）的投影面设计为“U”字型结构，所述支撑管（2）与承重管（1）构成焊接一体化结构。 3.根据权利要求1所述的一种新型电动车车架，其特征在于：所述加强管（3）关于承重管（1）的中心轴线对称有两个，所述承重管（1）、支撑管（2）和加强管（3）组合体的内侧设计为类三角形结构。 4.根据权利要求1所述的一种新型电动车车架，其特征在于：所述主梁管（6）的下端设计为弧形结构，所述主梁管（6）的中心轴线与承重管（1）的中心轴线相互重合。 5.根据权利要求1所述的一种新型电动车车架，其特征在于：所述侧管（7）关于主梁管（6）的中心轴线对称设置有两个，所述侧管（7）的端部设计为弧形结构。 6.根据权利要求1所述的一种新型电动车车架，其特征在于：所述第一连接板（8）设计为“U”字型结构，所述第一连接板（8）的中心轴线与两个侧管（7）的中心轴线相互重合。 7.根据权利要求1所述的一种新型电动车车架，其特征在于：所述脚踏板支架（10）设置有两个，所述脚踏板支架（10）与支撑管（2）构成焊接一体化结构。
所属类别：	实用新型