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原文传递 一种新能源电池用传送托盘
专利名称: 一种新能源电池用传送托盘
摘要: 本实用新型公开了一种新能源电池用传送托盘,包括输送起点端、螺纹导杆、传送托盘和输送终点端,所述输送起点端和输送终点端之间平行设置有两组螺纹导杆,且两组螺纹导杆的左端均转动连接在固定板内,并且每组固定板均固定在输送起点端上,且两组螺纹导杆的右端均与一组驱动电机转动连接,同时两组螺纹导杆上活动连接有传送托盘,所述传送托盘上设置有盘面,且盘面的中心设置有夹持区。该新能源电池用传送托盘,整体结构设置合理,通过传送托盘前后两侧的活动套套置在螺纹导杆上,方便通过转动螺纹导杆带动传送托盘一起左右水平移动,传送便利,方便控制两侧的夹板进行夹持住电池组,避免电池组在传送过程中不稳滑出,保障安全传送。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 航威动力新能源科技(宁波)有限公司
发明人: 不公告发明人
专利状态: 有效
申请日期: 2019-12-10T00:00:00+0800
发布日期: 2020-09-04T00:00:00+0800
申请号: CN201922197005.9
公开号: CN211418559U
代理机构: 北京棘龙知识产权代理有限公司
代理人: 谢静
分类号: B65G25/04;B65D19/38;B65D85/88;B;B65;B65G;B65D;B65G25;B65D19;B65D85;B65G25/04;B65D19/38;B65D85/88
申请人地址: 315200 浙江省宁波市镇海区骆驼街道金邑路96一1一8G一8室
主权项: 1.一种新能源电池用传送托盘,包括输送起点端(1)、螺纹导杆(3)、传送托盘(4)和输送终点端(11),其特征在于:所述输送起点端(1)和输送终点端(11)之间平行设置有两组螺纹导杆(3),且两组螺纹导杆(3)的左端均转动连接在固定板(2)内,并且每组固定板(2)均固定在输送起点端(1)上,且两组螺纹导杆(3)的右端均与一组驱动电机(10)转动连接,同时两组螺纹导杆(3)上活动连接有传送托盘(4); 所述传送托盘(4)上设置有盘面(13),且盘面(13)的中心设置有夹持区(9),并且夹持区(9)内安装有伸缩气缸(12),且传送托盘(4)内的前后两侧均设置有一组夹板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源电池用传送托盘,其特征在于:所述传送托盘(4)的前后两侧外壁均设置有一组活动套(5),且两侧的活动套(5)均分别套置在一组螺纹导杆(3)上,并且活动套(5)与螺纹导杆(3)通过螺纹活动连接,同时活动套(5)在螺纹导杆(3)上可左右水平移动活动。 3.根据权利要求1所述的一种新能源电池用传送托盘,其特征在于:所述夹板(7)的后侧面上均安装有多组电动伸缩杆(6),且电动伸缩杆(6)的后端均固定在传送托盘(4)的内侧壁上。 4.根据权利要求1所述的一种新能源电池用传送托盘,其特征在于:所述传送托盘(4)内前后两侧的两组夹板(7)前后相配合设置,且两组夹板(7)的夹口相对,并且夹板(7)之间夹持有一组电池组(8)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源电池用传送托盘,其特征在于:所述伸缩气缸(12)的上端顶在电池组(8)的下端面,且伸缩气缸(12)在垂直方向上可伸缩活动设置。 6.根据权利要求1所述的一种新能源电池用传送托盘,其特征在于:所述驱动电机(10)固定安装在输送终点端(11)的上端面,且驱动电机(10)选用Y200L1-6型电机。 7.根据权利要求3所述的一种新能源电池用传送托盘,其特征在于:所述电动伸缩杆(6)选用NKLA24,且伸缩气缸(12)选用SC63。
所属类别: 实用新型
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