专利名称: |
用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,用以实现轮式罐车内的混凝土直接转运至轨行式平板台车上的储存罐。包括爬坡段和平坡段,所述爬坡段与平坡段之间首尾连接,所述爬坡段的坡度为30%,所述爬坡段与平坡段的底部均通过支腿支撑,所述爬坡段包括两组平行间隔设置的爬坡段单元,所述平坡段包括两组平行间隔设置的平坡段单元,每组所述爬坡段单元和每组所述平坡段均由数量大于一根的型钢拼成,所述平坡段的型钢之间平行布置且通过槽钢固定连接。本实用新型的优点在于,造价低,实用性和稳定性强。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
中铁隧道股份有限公司 |
发明人: |
白亮;陈宏;赵祥;陈梦龙;张德明;王俊鹏;文斌;蒋强;董长平;张万泉;魏晋;李文善;韩旭东;刘玉亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922236501.0 |
公开号: |
CN211393129U |
代理机构: |
河南科技通律师事务所 |
代理人: |
张晓辉;闫瑞霞 |
分类号: |
B65G67/04;B65G67/46;B;B65;B65G;B65G67;B65G67/04;B65G67/46 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道99号 |
主权项: |
1.一种用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,其特征在于,包括爬坡段和平坡段,所述爬坡段与平坡段之间首尾连接,所述爬坡段的坡度为20-40%,所述爬坡段与平坡段的底部均通过支腿支撑,所述爬坡段包括两组平行间隔设置的爬坡段单元,所述平坡段包括两组平行间隔设置的平坡段单元,每组所述爬坡段单元和每组所述平坡段均由数量大于一根的型钢拼成,所述平坡段的型钢之间平行布置且通过槽钢固定连接。 2.根据权利要求1所述的用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,其特征在于,所述平坡段的尾端还设置有阻车器,所述阻车器的高度为20cm。 3.根据权利要求1所述的用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,其特征在于,俩组所述平坡段单元之间通过方钢连接杆可拆卸连接。 4.根据权利要求1所述的用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,其特征在于,平行设置的所述型钢之间的距离为10cm。 5.根据权利要求1所述的用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,其特征在于,所述爬坡段的表面固定设置有平行密集排列的钢筋。 6.根据权利要求1所述的用于“一洞双机”敞开式TBM混凝土运输的转运装置,其特征在于,所述平坡段的表面上固定设置有厚度为10mm的钢板层。 |
所属类别: |
实用新型 |