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原文传递一种轮胎钢圈分离机构

专利名称：	一种轮胎钢圈分离机构
摘要：	本实用新型公开了一种轮胎钢圈分离机构，所述分离杆的左侧位置等距开设有限位孔，所述分离杆的右侧位置套装有把手套，所述分离杆的中间位置开设有卡槽，所述卡槽的两侧设置有卡圈，所述卡圈经由固定柱穿过并延伸至固定杆的内部，所述转动杆的两侧与卡槽内部的两侧壁相贴合，通过将转动杆卡接在分离杆上的卡槽内部，经由固定柱穿过固定环以及卡圈，进而将分离杆与转动杆转动连接，而固定杆卡在钢圈的中间位置，而转动杆的一侧卡接轮胎的内部，通过分离杆与转动杆之间夹角的变小来达到分离轮胎与钢圈的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	盐城志驰机械有限公司
发明人：	张红盛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922265009.6
公开号：	CN211441850U
分类号：	B60B31/00;B;B60;B60B;B60B31;B60B31/00
申请人地址：	224000 江苏省盐城市盐都区尚庄镇纬三路全民双创园园区内(J)
主权项：	1.一种轮胎钢圈分离机构，包括分离杆(1)以及转动杆(7)，其特征在于：所述分离杆(1)的左侧位置等距开设有限位孔(2)，所述分离杆(1)的右侧位置套装有把手套(5)，所述分离杆(1)的中间位置开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的两侧设置有卡圈(3)，所述卡圈(3)经由固定柱穿过并延伸至固定杆(6)的内部，所述转动杆(7)的两侧与卡槽(4)内部的两侧壁相贴合，固定环(8)安装在转动杆(7)的左侧位置，所述转动杆(7)右侧的下方连接固定有固定筒(17)，所述分离杆(1)上端面的右侧位置连接固定有固定筒(17)。 2.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈分离机构，其特征在于：固定在转动杆(7)下侧的固定筒(17)与上卡柱(9)相卡接，所述上卡柱(9)固定连接在上固定座(10)的上侧位置，所述上固定座(10)下端的两侧对称转动连接有上连接杆(11)，所述上连接杆(11)的下侧与安装块(16)转动连接，所述安装块(16)的下侧与下连接杆(13)转动连接，所述下连接杆(13)与下固定座(14)转动连接，所述下固定座(14)的下侧设置有下卡柱(15)，所述下卡柱(15)与分离杆(1)上的固定筒(17)相卡接，分布在下连接杆(13)两侧的安装块(16)经由丝杆(12)穿过。 3.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈分离机构，其特征在于：所述限位孔(2)的内部旋合有固定杆(6)，所述固定杆(6)的下侧为圆柱形结构。 4.根据权利要求2所述的一种轮胎钢圈分离机构，其特征在于：所述上固定座(10)与下固定座(14)规格相同，所述上卡柱(9)与下卡柱(15)规格相同。 5.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈分离机构，其特征在于：分布在卡槽(4)一侧的卡圈(3)设置有多个且多个卡圈(3)之间等距进行排列，所述卡圈(3)为圆筒形结构。 6.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈分离机构，其特征在于：所述把手套(5)为一种采用橡胶材料制作而成的构件，所述把手套(5)的内壁与分离杆(1)的外表面相贴合。
所属类别：	实用新型