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原文传递轮胎分离装置

专利名称：	轮胎分离装置
摘要：	本发明公开了一种轮胎分离装置，包括：连杆和夹持部；所述夹持部具有两组，分别设置在所述连杆的两端，每组所述夹持部具有：伸缩缸，一端固定设置在所述连杆上，另一端为伸缩杆；摆杆，转动地设置在轴承座上，所述摆杆具有弧形爪；拉杆，连接在所述伸缩杆和所述摆杆之间；所述连杆的两端分别位于轮胎输送线的两侧，且两端上的所述弧形爪彼此相向。本发明的轮胎分离装置，随连杆的设置，轮胎输送线的两测分别分别具有一组夹持部，两个夹持部上相向设置的弧形爪根据轮胎输送的路径摆动，实现对轮胎的分离，保证后续的安装操作。并且可以根据实际安装速度，调节输送轮胎的时间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	董培胜;李彬;吕晓如;方玲
专利状态：	有效
申请号：	CN201811368466.1
公开号：	CN109230499A
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	石晓峰;周放
分类号：	B65G47/90(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.一种轮胎分离装置，其特征在于，包括：连杆(1)和夹持部；所述夹持部具有两组，分别设置在所述连杆(1)的两端，每组所述夹持部具有：伸缩缸(2)，一端固定设置在所述连杆(1)上，另一端为伸缩杆；摆杆(4)，转动地设置在轴承座(5)上，所述摆杆(4)具有弧形爪；拉杆(3)，连接在所述伸缩杆和所述摆杆(4)之间；所述连杆(1)的两端分别位于轮胎输送线的两侧，且两端上的所述弧形爪彼此相向。
所属类别：	发明专利