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原文传递汽车遮阳帘、天窗组件和汽车

专利名称：	汽车遮阳帘、天窗组件和汽车
摘要：	一种汽车遮阳帘、天窗组件和汽车，汽车遮阳帘包括前梁、帘体和遮挡件，前梁沿第一方向延伸，帘体和遮挡件连接在前梁上，前梁带动帘体和遮挡件在与第一方向垂直的第二方向上移动，遮挡件突出于前梁之背向帘体的一侧，遮挡件为柔性结构，当前梁移动至与天窗前横梁距离最近的位置时，遮挡件与天窗前横梁抵接，用于封闭天窗前横梁与前梁之间的间隙，避免光线透过天窗经间隙进入车厢，避免光线影响驾驶员，提升驾驶安全性和乘客乘坐体验；柔性的遮挡件在抵接天窗前横梁时，根据力的大小产生相应的弹性形变，不会损坏天窗前横梁和遮阳帘，也不会产生异响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	观致汽车有限公司
发明人：	周跃华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922272622.0
公开号：	CN211441926U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	熊永强;李光金
分类号：	B60J7/00;B;B60;B60J;B60J7;B60J7/00
申请人地址：	215500 江苏省苏州市常熟经济技术开发区通达路1号
主权项：	1.一种汽车遮阳帘，其特征在于，包括前梁、帘体和遮挡件，所述前梁沿第一方向延伸，所述帘体和所述遮挡件连接在所述前梁上，所述前梁带动所述帘体和所述遮挡件在与所述第一方向垂直的第二方向上移动，所述遮挡件突出于所述前梁之背向所述帘体的一侧，所述遮挡件为柔性结构，当所述前梁移动至与天窗前横梁距离最近的位置时，所述遮挡件与所述天窗前横梁抵接，用于封闭所述天窗前横梁与所述前梁之间的间隙。 2.如权利要求1所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述前梁与所述遮挡件可拆卸连接。 3.如权利要求2所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述前梁包括主体部和开设于所述主体部的卡槽，所述遮挡件包括第一卡接部、第二卡接部、第三卡接部、突出部和延伸部，所述第一卡接部、所述第二卡接部和所述第三卡接部依次连接并形成“匚”形的半包围结构，所述突出部设置于所述第三卡接部的朝向所述第一卡接部的一侧，所述延伸部连接在所述第三卡接部远离所述第二卡接部的一端，所述第一卡接部、所述第二卡接部和所述第三卡接部的半包围结构卡接于所述主体部，所述突出部伸入所述卡槽，所述延伸部用于与所述天窗前横梁抵接。 4.如权利要求3所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述第一卡接部、所述第二卡接部和所述第三卡接部卡接于所述主体部之背向所述天窗前横梁的一侧，所述帘体连接在所述主体部之朝向所述天窗前横梁的一侧。 5.如权利要求4所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述前梁还包括连接轴，所述连接轴与所述主体部连接，并位于所述主体部之朝向所述第三卡接部的一侧，所述帘体与所述连接轴连接，并包围所述主体部之朝向所述天窗前横梁的一侧，且延伸至背向所述天窗前横梁的一侧。 6.如权利要求5所述的汽车遮阳帘，其特征在于，在所述主体部之朝向所述第三卡接部的一侧，所述第三卡接部部分覆盖所述帘体，在所述主体部之朝向所述第一卡接部的一侧，所述帘体部分覆盖所述第一卡接部。 7.如权利要求3所述的汽车遮阳帘，其特征在于，所述延伸部具有弹性，且所述延伸部远离所述第三卡接部的一端朝向所述第一卡接部所在的一侧弯曲。 8.一种天窗组件，其特征在于，包括天窗前横梁、天窗和如权利要求1至7任一项所述的遮阳帘，所述天窗与所述天窗前横梁连接，所述遮阳帘相对所述天窗前横梁移动，当所述遮阳帘的前梁移动至与所述天窗前横梁距离最近的位置时，所述遮阳帘的遮挡件与所述天窗前横梁抵接，用于封闭所述天窗前横梁与所述前梁之间的间隙。 9.如权利要求8所述的天窗组件，其特征在于，所述天窗组件还包括连接梁和延伸梁，所述连接梁与汽车的车身连接，所述延伸梁与所述连接梁连接，所述天窗前横梁与所述延伸梁连接，所述连接梁、所述延伸梁和所述天窗前横梁围合形成“匚”形的容纳空间，所述天窗包括窗体和连接部，所述连接部连接在所述窗体的端部，并相对于所述窗体的表面突出，所述连接部容置在所述容纳空间。 10.一种汽车，其特征在于，包括车身和如权利要求8或9所述的天窗组件，所述天窗组件安装在所述车身上。
所属类别：	实用新型