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原文传递汽车空调

专利名称：	汽车空调
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了汽车空调，包括压缩机，所述压缩机的输入端通过连接管连通蒸发器，所述蒸发器的输入端连接有三通，所述三通的一端通口连接冷凝剂管，所述三通的顶端通口连通冷凝器，所述冷凝器的输入端通过连接管连接压缩机的输出端，所述压缩机、蒸发器的两端均设置有连接装置，所述连接装置与连接管相连通。本实用新型通过设置的连接装置，车辆在行驶中通过输送罩能够吸收所产生震动，并且输送罩设置的进入口与输出口内径不同，从而使冷凝剂在流动中的内径不断减小，从而提高了冷凝剂的流速，保证了空调的运行效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市芯擎科技有限公司
发明人：	蔡文华;夏可慨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922276015.1
公开号：	CN211390886U
代理机构：	深圳市新虹光知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙畅
分类号：	B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区西乡街道宝民二路流塘新村4巷2号
主权项：	1.汽车空调，其特征在于：包括压缩机，所述压缩机的输入端通过连接管连通蒸发器，所述蒸发器的输入端连接有三通，所述三通的一端通口连接冷凝剂管，所述三通的顶端通口连通冷凝器，所述冷凝器的输入端通过连接管连接压缩机的输出端，所述压缩机、蒸发器的两端均设置有连接装置，所述连接装置与连接管相连通。 2.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于：所述连接装置包括进入管与输出管，所述进入管与输出管间连接有输送罩。 3.根据权利要求2所述的汽车空调，其特征在于：所述输送罩的一侧设置有进入口，且另一侧设置有输出口，所述输送罩从进入口至输出口的直径依次减小。 4.根据权利要求3所述的汽车空调，其特征在于：所述输送罩采用环氧树脂所制成，且所述进入口一侧套设在进入管的外壁上。 5.根据权利要求4所述的汽车空调，其特征在于：所述进入管的外壁上凸出有卡环，所述卡环贴附在输送罩内壁上且与输送罩过盈配合。 6.根据权利要求5所述的汽车空调，其特征在于：所述卡环的外壁上设置有连接环，所述连接环的内径与卡环外径相同。 7.根据权利要求6所述的汽车空调，其特征在于：所述输出管上设置有连接槽，所述连接槽内设置有固定环，所述输出口套设在固定环的外壁上且与固定环过盈配合。 8.根据权利要求7所述的汽车空调，其特征在于：所述固定环的外壁与卡环的外壁上均设置有外螺纹。 9.根据权利要求8所述的汽车空调，其特征在于：所述连接槽与连接环的内壁上均设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。 10.根据权利要求9所述的汽车空调，其特征在于：所述三通的顶端通口与冷凝器间设置有电磁阀，所述电磁阀与车载空调系统相连接。
所属类别：	实用新型