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原文传递用于钢桶的装车装置

专利名称：	用于钢桶的装车装置
摘要：	本实用新型公开了一种装车装置，尤其是公开了一种用于钢桶的装车装置，属于储运设备设计制造技术领域。提供一种能显著降低操作人员劳动强度，提高装车效率的用于钢桶的装车装置。所述的装车装置包括支撑桁架、运行导轨和走行起吊机构，所述的运行导轨沿长度方向布置在所述的支撑桁架内，所述的走行起吊机构沿长度方向可往复移动的布置在所述的运行导轨上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川国鑫机械制造有限公司
发明人：	杜江;黎林;郑雪峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922281297.4
公开号：	CN211419288U
代理机构：	成都虹桥专利事务所(普通合伙)
代理人：	林天福
分类号：	B66C1/06;B66C5/02;B66C9/00;B66C11/00;B;B66;B66C;B66C1;B66C5;B66C9;B66C11;B66C1/06;B66C5/02;B66C9/00;B66C11/00
申请人地址：	617068 四川省攀枝花市西区格萨拉大道6号
主权项：	1.一种用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的装车装置包括支撑桁架(1)、运行导轨(2)和走行起吊机构(3)，所述的运行导轨(2)沿长度方向布置在所述的支撑桁架(1)内，所述的走行起吊机构(3)沿长度方向可往复移动的布置在所述的运行导轨(2)上。 2.根据权利要求1所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的支撑桁架(1)在其横截面内的投影呈门字型，运行导轨(2)沿长度方向布置在门字型支撑桁架顶部的两个转角处。 3.根据权利要求2所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的运行导轨(2)包括两组轨道钢导轨或两组工字钢导轨，两组所述的轨道钢导轨或工字钢导轨分别固装在门字型支撑桁架顶部的两个转角处，走行起吊机构(3)通过两组轨道钢导轨或两组工字钢导轨活动的布置在支撑桁架(1)上。 4.根据权利要求3所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：两组所述的轨道钢导轨或工字钢导轨分别为门型支撑桁架的一部分。 5.根据权利要求1～4中任一项所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的走行起吊机构(3)包括驱动组件(5)、升降组件(6)和连接吊钩组件(7)，所述的走行起吊机构(3)通过驱动组件(5)沿长度方向可往复移动的布置在运行导轨(2)上，连接吊钩组件(7)活动的布置在升降组件(6)的下端，升降组件(6)与驱动组件(5)的动力输出端连接。 6.根据权利要求5所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的驱动组件(5)包括驱动架(8)、行走驱动系统(9)和升降驱动系统(10)，所述的行走驱动系统(9)和所述的升降驱动系统(10)均布置在驱动架(8)上，升降组件(6)与升降驱动系统(10)的动力输出端连接。 7.根据权利要求6所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的行走驱动系统(9)包括行走驱动电机(11)和行走轮(12)，所述的行走驱动系统(9)通过行走轮(12)固装在驱动架(8)上，行走驱动电机(11)固装在行走轮(12)的动力输入端上。 8.根据权利要求7所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的升降组件(6)包括钢丝绳(13)和卷筒(14)，所述的升降驱动系统(10)包括减速器和升降驱动电机，减速器布置在升降驱动电机的动力输出端上，卷筒(14)布置在减速器的动力输出端上，钢丝绳(13)绕固在卷筒(14)上，连接吊钩组件(7)布置在钢丝绳(13)的下端，升降驱动系统(10)通过减速器固装在驱动架(8)上。 9.根据权利要求8所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述的连接吊钩组件(7)包括升降吊梁(15)和磁吸式吊钩(16)，磁吸式吊钩(16)布置在升降吊梁(15)上，连接吊钩组件(7)通过升降吊梁(15)与钢丝绳(13)的下端连接。 10.根据权利要求9所述的用于钢桶的装车装置，其特征在于：所述升降吊梁(15)的长度至少涵盖三个沿径向平行布置的钢桶(4)的宽度，磁吸式吊钩(16)的组数与涵盖的钢桶(4)的个数相当。
所属类别：	实用新型