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原文传递一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置

专利名称：	一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置
摘要：	本实用新型公开了一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，包括带有滚轮的底座、气缸和伺服电机，所述底座的一侧固定连接有把手，所述底座的上侧固定连接有安装罩，所述安装罩的内底部固定连接有储料箱，所述储料箱的上侧设有冲压机构，所述储料箱的底部连接有出料管，所述出料管的下端依次贯穿安装罩底部和底座并向下延伸，所述出料管内设有开闭机构，所述底座内开设有空腔。本实用新型通过设置调节机构，从而可带动滑座移动，滑座移动带动支杆移动，支杆移动带动安装架移动，安装架移动带动压平辊转动，压平辊转动从而可对修补原料进行压平，从而使得修补和压平可同时完成，从而节省了道路修补时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	杨海龙
发明人：	杨海龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922314210.9
公开号：	CN211446533U
代理机构：	北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陆滢炎
分类号：	E01C23/09;E01C23/10;E01C19/35;E01C19/40;E;E01;E01C;E01C23;E01C19;E01C23/09;E01C23/10;E01C19/35;E01C19/40
申请人地址：	510000 广东省广州市番禺区市桥街大北路永恒大街6号永隆洗衣厂车间楼302室
主权项：	1.一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，包括带有滚轮的底座(1)、气缸(4)和伺服电机(11)，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定连接有把手(2)，所述底座(1)的上侧固定连接有安装罩(3)，所述安装罩(3)的内底部固定连接有储料箱(8)，所述储料箱(8)的上侧设有冲压机构，所述储料箱(8)的底部连接有出料管(10)，所述出料管(10)的下端依次贯穿安装罩(3)底部和底座(1)并向下延伸，所述出料管(10)内设有开闭机构，所述底座(1)内开设有空腔，所述空腔内通过调节机构连接有滑座(16)，所述滑座(16)的下侧固定连接有支杆(17)，所述空腔底部开设有与支杆(17)对应的活动口，所述支杆(17)的下端贯穿活动口并固定连接有安装架(18)，所述安装架(18)内转动连接有压平辊(19)。 2.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于：所述冲压机构包括固定连接在安装罩(3)顶部的气缸(4)，所述气缸(4)的输出端贯穿安装罩(3)顶部并固定连接有调节杆(5)，所述调节杆(5)的下端固定连接有活动板(6)，所述安装罩(3)内相对的两侧内壁均开设有限位槽，所述限位槽内固定连接有滑杆(21)，所述滑杆(21)上滑动套设有滑套(20)，所述滑套(20)与活动板(6)侧壁固定连接，所述伺服电机(11)通过第一电源线与外置电源连接，所述安装罩(3)侧壁安装有第一开关。 3.根据权利要求2所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于：所述活动板(6)的下侧固定连接有推杆(7)，所述推杆(7)的下端贯穿储料箱(8)顶部并固定连接有活塞(9)，所述活塞(9)与储料箱(8)内壁滑动密封连接，所述储料箱(8)的一侧通过导管与外接修补原料连接。 4.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于：所述开闭机构包括转动连接在出料管(10)内的转板(22)，所述转板(22)的下侧设有转动连接在出料管(10)内壁上的斜杆(25)，所述斜杆(25)远离出料管(10)的一端转动连接有滑块(23)，所述转板(22)上开设有与滑块(23)对应的滑槽，所述滑块(23)通过复位弹簧(24)与滑槽内壁连接。 5.根据权利要求1所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于：所述调节机构包括固定连接在底座(1)顶部的伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的驱动端贯穿空腔顶部并通过主传动轴固定连接有主锥齿轮(12)，所述主锥齿轮(12)的下侧啮合连接有子锥齿轮(13)，所述子锥齿轮(13)内固定插接有子传动轴，所述子传动轴的一端与空腔内壁转动连接，所述子传动轴的另一端固定连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)远离子传动轴的一端与空腔内壁转动连接。 6.根据权利要求5所述的一种市政道路用具有压平功能的道路修补装置，其特征在于：所述丝杆(14)上螺纹套接有滑座(16)，所述丝杆(14)的下侧设有固定连接在空腔内的限位杆(15)，所述滑座(16)上开设有与限位杆(15)对应的滑口，所述伺服电机(11)通过第二电源线与外置电源连接，所述底座(1)的侧壁安装有第二开关。
所属类别：	实用新型