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原文传递航海船舶用节能发电机组

专利名称：	航海船舶用节能发电机组
摘要：	本实用新型公开了航海船舶用节能发电机组，包括发电机主体，所述发电机主体的表面安装有固定外壳，且固定外壳的内部设置有石墨层，所述固定外壳的表面安装有导热铜片，所述固定外壳的底端安装有第一底座，且第一底座的底端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底端插设在第二伸缩杆的内部，且第二伸缩杆的底端固定连接有第二底座。本实用新型设置有导热铜片与第一伸缩杆，通过导热铜片可以使发电机主体在工作时产生的热量散发，通过第一伸缩杆可以起到减震的作用，从而通过导热铜片与第一伸缩杆的配合，可以有效的提高发电机主体整体的使用寿命，通过保护罩，可以有效的保护发电机主体，防止发电机主体表面锈蚀。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州中舟动力有限公司
发明人：	鞠舒琴;郑友权;徐成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922322586.4
公开号：	CN211405706U
代理机构：	扬州云洋知识产权代理有限公司
代理人：	高斯博
分类号：	H02K5/18;H02K5/24;H02K5/04;H;H02;H02K;H02K5;H02K5/18;H02K5/24;H02K5/04
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区翠柳苑现代广场25幢703室
主权项：	1.航海船舶用节能发电机组，包括发电机主体(1)，其特征在于：所述发电机主体(1)的表面安装有固定外壳(2)，且固定外壳(2)的内部设置有石墨层(3)，所述固定外壳(2)的表面安装有导热铜片(4)，所述固定外壳(2)的底端安装有第一底座(5)，且第一底座(5)的底端固定连接有第一伸缩杆(6)，所述第一伸缩杆(6)的底端插设在第二伸缩杆(7)的内部，且第二伸缩杆(7)的底端固定连接有第二底座(8)，所述第二底座(8)的侧面固定连接有固定仓(9)，且固定仓(9)的内部插设有固定销(10)，并且固定销(10)靠近第二底座(8)的一侧插设在保护罩(13)的内部，所述固定销(10)的表面固定连接有滑块(11)，所述固定仓(9)的内壁与固定板(12)相抵触。 2.根据权利要求1所述的航海船舶用节能发电机组，其特征在于：所述第一伸缩杆(6)的内壁焊接有第二弹簧(15)，且第二弹簧(15)的底端焊接有第二伸缩杆(7)。 3.根据权利要求1所述的航海船舶用节能发电机组，其特征在于：所述第二底座(8)的表面开设有凹槽，且第二底座(8)表面开设的凹槽内壁尺寸大小大于保护罩(13)的表面尺寸。 4.根据权利要求1所述的航海船舶用节能发电机组，其特征在于：所述滑块(11)对称设置有两组，所述第二底座(8)的两侧内部开设有滑槽，且第二底座(8)两侧内部开设的滑槽与滑块(11)组成滑动式结构。 5.根据权利要求1所述的航海船舶用节能发电机组，其特征在于：所述固定板(12)的表面焊接有第一弹簧(14)，且第一弹簧(14)远离固定板(12)的一端焊接有第二底座(8)。
所属类别：	实用新型