专利名称: |
一种转向管柱安装定位结构 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车转向总成技术领域,公开了一种转向管柱安装定位结构,用于转向管柱上的中间轴与汽车钣金的连接定位,包括连接座、与连接座顶面固定的钣金支架,所述连接座的下端边缘处设有与汽车钣金焊接的焊接面,所述钣金支架内设有橡胶球,所述橡胶球的中心设有圆柱通孔,所述圆柱通孔内设有衬套,所述衬套与圆柱通孔转动连接,所述的中间轴穿过衬套与衬套过盈配合。本实用新型具有稳定性好、防尘隔噪性能好的有益效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西大乘汽车工业有限公司 |
发明人: |
杨云;吴潇;王之韬;吴建中;任帅;张景光;余雷平;陈威 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922335854.6 |
公开号: |
CN211417387U |
代理机构: |
杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
郑新军 |
分类号: |
B62D1/16;F16C11/06;F16J15/16;B;F;B62;F16;B62D;F16C;F16J;B62D1;F16C11;F16J15;B62D1/16;F16C11/06;F16J15/16 |
申请人地址: |
344000 江西省抚州市临川区钟岭大道318号 |
主权项: |
1.一种转向管柱安装定位结构,用于转向管柱上的中间轴与汽车钣金的连接定位,其特征是,包括连接座、与连接座顶面固定的钣金支架,所述连接座的下端边缘处设有与汽车钣金焊接的焊接面,所述钣金支架内设有橡胶球,所述橡胶球的中心设有圆柱通孔,所述圆柱通孔内设有衬套,所述衬套与圆柱通孔转动连接,所述的中间轴穿过衬套与衬套过盈配合。 2.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装定位结构,其特征是,所述钣金支架包括钣金上支架、钣金下支架,所述钣金上支架的顶面设有球面上限位环,所述钣金下支架的底面设有球面下限位环,所述的橡胶球位于球面上限位环与球面下限位环之间,钣金上支架、钣金下支架贴合后固定连接,橡胶球与球面下限位环、球面下限位环形成球铰连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种转向管柱安装定位结构,其特征是,所述圆柱通孔的两端内壁处设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有轴承,所述的衬套穿过轴承,所述的轴承与橡胶球之间硫化固定。 4.根据权利要求3所述的一种转向管柱安装定位结构,其特征是,所述衬套与圆柱通孔之间的中间部位设有转动套。 5.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装定位结构,其特征是,所述衬套的内壁设有若干与轴线平行的凸肋,所述衬套的下端外壁处设有锥形导向部,所述衬套的上端设有限位翻边。 6.根据权利要求2所述的一种转向管柱安装定位结构,其特征是,所述橡胶球的表面位于球面上限位环的上端边缘处设有弧形凸檐。 |
所属类别: |
实用新型 |