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原文传递车身组件和车辆

专利名称：	车身组件和车辆
摘要：	本申请提供了一种车身组件和车辆，车身组件包括内板；铰链加强件，铰链加强件包括主体板及设于主体板上的至少一个加强筋，主体板贴合于内板的内表面，加强筋用于增加铰链加强件的强度；主体板上设有至少一个安装孔及至少一个焊接点，铰链加强件经焊接点与内板的内表面焊接；及铰链组件，铰链组件经铰链加强件上的安装孔与内板固定连接。本申请提供的车身组件在铰链安装处具有较高的刚度，能够减少车身组件在受外力时引发的晃动，提高车身组件的稳定性和可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	观致汽车有限公司
发明人：	董宗岐
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922336488.6
公开号：	CN211442497U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	熊永强;李光金
分类号：	B62D25/10;B62D25/12;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/10;B62D25/12
申请人地址：	215500 江苏省苏州市常熟经济技术开发区通达路1号
主权项：	1.一种车身组件，其特征在于，所述车身组件包括：内板；铰链加强件，所述铰链加强件包括主体板及设于所述主体板上的至少一个加强筋，所述主体板贴合于所述内板的内表面，所述加强筋用于增加所述铰链加强件的强度；所述主体板上设有至少一个安装孔及至少一个焊接点，所述铰链加强件经所述焊接点与所述内板的内表面焊接；及铰链组件，所述铰链组件经所述铰链加强件上的安装孔与所述内板固定连接。 2.根据权利要求1所述的车身组件，其特征在于，所述内板的内表面上设有凹槽，所述主体板包括底板及围接于所述底板周侧的侧板，所述底板贴合于所述凹槽的底面，所述底板设有所述安装孔和部分的所述焊接点，所述侧板贴合于所述凹槽的周侧面。 3.根据权利要求2所述的车身组件，其特征在于，所述至少一个加强筋包括设于所述底板和所述侧板上的至少两个第一加强筋，所述第一加强筋的延伸方向与所述铰链组件的延伸方向相交或垂直，所述安装孔的数量为至少两个，至少两个所述安装孔和至少两个所述第一加强筋皆沿所述铰链组件的延伸方向排列，且至少两个所述安装孔与至少两个所述第一加强筋依次交错排列。 4.根据权利要求2所述的车身组件，其特征在于，所述主体板还包括与所述侧板互连为一体的搭接板，所述搭接板环绕所述凹槽设置且贴合所述内板的内表面。 5.根据权利要求4所述的车身组件，其特征在于，所述搭接板包括第一搭接板和第二搭接板，所述第一搭接板和所述第二搭接板设于所述侧板的相邻侧或相对侧，所述第一搭接板和所述第二搭接板设有另一部分的所述焊接点，以将所述第一搭接板和所述第二搭接板与所述内板的内表面焊接。 6.根据权利要求5所述的车身组件，其特征在于，所述至少一个加强筋还包括至少一个第二加强筋，所述第二加强筋设于所述第一搭接板和/或所述第二搭接板，所述第二加强筋沿所述凹槽的边沿延伸。 7.根据权利要求6所述的车身组件，其特征在于，所述第一搭接板和所述第二搭接板上的所述焊接点位于所述第二加强筋背离所述凹槽的一侧。 8.根据权利要求1～7任意一项所述的车身组件，其特征在于，所述加强筋相对于所述主体板朝向远离所述内板的内表面的方向凸出，且所述加强筋朝向所述内板的内表面的一侧形成收容槽。 9.根据权利要求8所述的车身组件，其特征在于，所述铰链加强件还设有漏液孔，所述漏液孔设于所述加强筋上或靠近所述加强筋设置，所述漏液孔与所述收容槽连通。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9任意一项所述的车身组件。
所属类别：	实用新型