专利名称: |
一种汽车电瓶线束用固定支架 |
摘要: |
一种汽车电瓶线束用固定支架,属于汽车零部件技术领域,该固定支架包括支架本体以及支架本体两端设置的防转头部和线束固定部,支架本体与线束固定部共面且与防转头部所在的平面垂直,支架本体与线束固定部相垂直,防转头部与变速箱壳体可拆卸连接,线束固定部与线束管卡插接定位相连,本实用新型的有益效果是,该固定支架整体结构简单、结构强度高、通用性强,使线束的定位固定更方便,使线束定位后整体结构更稳定,从整体上提升了整车的安全系数。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人: |
陈晓桐;李强;王立奔;梁诚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922347756.4 |
公开号: |
CN211417160U |
代理机构: |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人: |
孟迪 |
分类号: |
B60R16/02;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/02 |
申请人地址: |
241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
主权项: |
1.一种汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于,包括支架本体(1)以及支架本体(1)两端设置的防转头部(2)和线束固定部(3),所述支架本体(1)与线束固定部(3)共面且与防转头部(2)所在的平面垂直,所述支架本体(1)与线束固定部(3)相垂直,所述防转头部(2)与变速箱壳体(4)可拆卸连接,所述线束固定部(3)与线束管卡(5)插接定位相连。 2.根据权利要求1所述的汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于:所述防转头部(2)包括安装板(21),所述安装板(21)中部设置定位孔(22),所述定位孔(22)与变速箱壳体(4)上的螺纹孔通过螺栓紧固相连,所述安装板(21)的一侧设置与其垂直的定位卡爪(23),所述定位卡爪(23)与所述变速箱壳体(4)的外缘卡接相连。 3.根据权利要求2所述的汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于:所述定位卡爪(23)与所述安装板(21)的连接处圆滑过渡,所述安装板(21)与所述支架本体(1)的连接处圆滑过渡且设置有加强筋(6)。 4.根据权利要求1~3任意一项所述的汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于:所述线束管卡(5)包括定位底座(51)及其上设置的弹性夹持部(52),所述定位底座(51)内设置有与所述线束固定部(3)定位卡接的定位腔室(511),所述定位腔室(511)的两端开口设置,所述定位腔室(511)的两侧分别设置有导向槽(512),所述导向槽(512)的内侧设置插接开口(513),所述定位腔室(511)的中部设置定位凸起(514)。 5.根据权利要求4所述的汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于:所述定位底座(51)的一侧设置有与之一体成型的固定夹持头(515),所述弹性夹持部(52)包括与所述固定夹持头(515)相对的活动夹持头(521),所述活动夹持头(521)通过扭簧与所述定位底座(51)的另一侧铰接相连。 6.根据权利要求4所述的汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于:所述线束固定部(3)包括插接板(31),所述插接板(31)与所述插接开口(513)插接配合,所述插接板(31)的两端设置与所述导向槽(512)间隙配合的导向板(32),所述插接板(31)的中部设置与所述定位凸起(514)卡接配合的卡接孔(33)。 7.根据权利要求4所述的汽车电瓶线束用固定支架,其特征在于:所述线束固定部(3)与所述支架本体(1)的连接处圆弧过渡相连。 |
所属类别: |
实用新型 |