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原文传递秦岭特长隧道施工关键技术研究

论文题名：	秦岭特长隧道施工关键技术研究
关键词：	钻孔掘进机;刀盘;通风;湿喷钢纤维混凝土衬砌;弹性整体道床;秦岭特长隧道;隧道施工;施工测量
摘要：	位于陕西省长安、柞水县境内的西安至安康铁路的秦岭特长隧道,全长18456m,是当今世界第六、亚洲第三、中国第一的长隧.它穿越海拔2804m的秦岭山脉主峰,地质复杂,施工条件恶劣,且在中国铁路建设史上首次采用敞开式钻孔掘进机(TBM)施工,举世瞩目.该文系统地研究了秦岭特长隧道施工的各项关键技术,重点研究了TBM施工技术.文中通过对TBM刀具破岩机理的分析,推导并得出了刀盘的推力模型,得到了TBM工作参数的合理匹配方法,从而指导了TBM的掘进施工;结合秦岭地质情况,探索并总结了一套完整的不良地质条件下TBM施工方案,设计了一套切实可行的TBM施工测量(ZED导向系统)及施工通风方案;首次采用了湿喷钢纤维混凝土衬砌及弹性整体道床施工技术,提出了湿喷钢纤维混凝土的配合比、施工机具及施工工艺流程,实现了湿喷钢纤维混凝土衬砌作为隧道永久衬砌的目标,提出了弹性整体道床的弹性支承块生产、施工工艺流程及施工质量要求,实现了首开列车车速达到120km/h的目标.
作者：	郭志强
专业：	建筑与土木工程
导师：	李忠献;张璠琦
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文